成都夜游观光巴士,多了一个保安,少了一个导游?车辆与线路,与普通公交车又没有任何区别。
第一,耗时非常久,经过的都是巨堵的地带,晚上9点的班次在返回IFS的最后一公里路况是这样的,如果晕车人士恐怕会受不了。当然,在途经的站点(都是公交站)可以选择下车,但是下车了也没用,这个时间那些景点也关门了,还得自己回酒店全程差不多用了一个半小时
第二,途经的景点里只有一部分可以看到大门(只要去了一样可以拍到),关键是车子一直在行驶,你得做好万分的准备在经过的那几秒抓拍成功。PS车子玻璃也挺脏的,还会反射车内的灯光。
第三,途经的景点有的在左侧,有的在右侧,车上配备的导游只在开始10分钟介绍了成都及周边的主流景点,以及推荐川剧院的川剧表演(可以理解),后面没有安排任何报站名和解说,所以需要自己对照地图来判断应该把头朝哪个方向看
许多国外大城市的观光车,顶层通常敞篷,便于游客与城市的亲密关系。线路与景观景点相串联,游客凭票随上随下。车载语音讲解。
记得上海的外滩观光车,在主要景点,特地停驶,让游客有足够的时间,拍照打卡。
成都观光巴士失去了一次宣传成都的大好机会。让游客乘坐了一趟花数倍"money",却毫无意义的旅程。
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