关于对眉山汽车站网售车票收取手续费的不解

zousanjie · 发表于 2025-10-9 11:29

首先这一现象从开通网售服务至今一直存在，应该持续了也有十多年了吧。我觉得假如是像同程、天府行这样的第三方平台收取售票手续费我可以理解，但做为地市级客运车站官方公众号网售车票的同时还要额外收取手续费，个人觉得是不太合理的。理由如下：

一、作为地市级客运车站，提供相应的客运服务是其基本的职能，老百姓付费享受客运服务，直观表现就是购买车票，而车票价格在核定之初本身就包含了车辆运维、燃油费、站务运行等各项必要成本支出，其价格也是经过了物价局等相关部门科学核定，而车票做为老百姓享受客运服务的相关凭证，该凭证自然应该由车站售卖，因此售卖车票本是车站理应提供的基本服务，既然相应的运营成本已核算在车票金额内，在售卖车票时额外还要收取一笔售票手续费显然就不合理了。按照这个逻辑，但凡需要买票享受的服务，除了票价本身，老百姓难道都需要额外再支付一笔因售票而产生的手续费吗？比如看电影、去各景区游玩等，这些现在都可以网上购票，我们除了支付相应票价外难道还得再额外支付一笔因售票产生的手续费吗？再比如和老百姓息息相关的水电气等基本生活保障的费用均开通了网上支付的功能，难道我们网上支付的同时还得再缴一笔手续费吗？这么一举例，大家就不难发现这个售票手续费的收取其实是很不合理的。可能车站工作人员会说，你到柜台买票是不收手续费的，手续费仅限网购车票时才收取，那就引出我要说的第二点：

二、在网购早已不是什么新鲜话题的5G时代，网上订票这一服务早已普及，铁路部门更是在今年国庆期间在全国范围内实现了火车票的无纸化。在我们如今的日常生活中，无论是听场音乐会、看场电影、去景区游玩、博物馆看展，乘坐飞机火车，甚至打个出租车，网络支付购票甚至无纸化出游早已是再普遍不过。而作为一个地市级的汽车站，还在因提供了一个早已大众化的网络售票服务而额外收取手续费，给我的感觉是技术算是跟上了时代，但服务意识却还停留在上个世纪；手续费金额不大，自损性极强。格局能否再大些呢？眉山的GDP就真的差这几块钱？

三、“四川汽车客运票务网”这一省级联网售票平台早在十多年前就上线运行至今，该平台也是省交通运输厅牵头成立的全省汽车票线上购买平台，在该平台可以购买全省各地始发的城际班车，且不收取手续费，省级对口职能部门早在十多年前就给出了优秀的示范，我们为什么不仿效学习呢？而让人更费解的是，原本在省平台正常售卖的眉山始发的班车票信息居然在客运流量激增的国庆期间全部下架，导致整个国庆期间均无法通过省平台购买眉山始发的所有班车车票，当然为什么会这样我不清楚，但造成的直接结果就是如果在国庆期间想提前网上购票，那就只能选择客运汽车站的官方公众号或是第三方平台，在购票的同时被迫额外支付购票手续费。眉山市最新提出的“三市一城”建设理念，要求紧抓成渝地区双城经济圈建设重大机遇，聚力推进成德眉资同城化发展，其核心强调的就是融入与发展的理念。眉山汽车客运站却反其道而行之，下架免手续费的省平台的联网车票数据，改为自己官网售卖而强行收取手续费，这背后的运行逻辑实在让人费解。

最后，希望汽车站领导能打开格局，提高服务意识，积极协调恢复省平台联网数据，让眉山客运真正融入全省发展轨道。如果非要坚持自行售卖，那至少那请取消不合理手续费收取的行为。网售车票本身是便民举措，不要因变相强制收取手续费让这一便民举措变了味。