关于成都铁路局列车增设自助餐服务的建议

地铁达人守望者

近期，长春至西安间的K128/125次列车推出自助餐服务的创新举措引发广泛关注，该列车由中国铁路沈阳局集团管理，自5月试点、7月正式运营以来，凭借高性价比获得乘客认可——早餐25元/位含粥品、玉米、馒头、地瓜及小菜热炒，午晚餐35元/位提供4荤4素搭配米饭面食，餐品由东北厨师团队制作，既满足多样化口味需求，又通过集中供应降低成本，为旅客提供了实惠便捷的用餐选择，这一实践证明在长途列车上增设自助餐服务既能提升乘客出行体验，也能为铁路部门树立服务品牌。成都作为西南地区重要交通枢纽，成都铁路局管辖范围内既有宝成、成昆等干线，也有成渝城际、西成高铁等多元线路，日均客流量庞大，但当前局内列车餐饮服务仍以传统盒饭、零食售卖为主，存在价格偏高（部分长途列车盒饭单价达40-60元）、选择单一（菜品固定）等问题，难以满足不同地域乘客的饮食偏好。相比之下，自助餐模式通过标准化供应与灵活选择可有效破解这一痛点，具体建议包括：分阶段在成都至北京、上海、广州等长途干线列车上试点，选择1-2节车厢改造为自助餐区并逐步覆盖城际列车，餐品设计融合四川特色（如担担面、钟水饺预制菜、川味腊肠）与全国口味；参考沈阳局经验设定25-35元/餐的梯度价格，提供早餐（主食+小菜）、午晚餐（荤素搭配+汤品）不同套餐，通过集中采购降低成本确保性价比；在餐车区域增设智能点餐屏、加热设备及清洁台提升供餐效率，同步开发线上预订系统减少排队时间；将自助餐服务与“四川旅游”“巴蜀美食”主题结合，在餐车布置川文化装饰（如熊猫元素、蜀绣纹样）并推出“高铁+美食”打卡活动。实践表明，自助餐模式是铁路服务升级的有效路径，成都铁路局若能跟进，不仅可提升乘客满意度，更能通过差异化服务增强市场竞争力，为“交通强国”建设提供创新样本，期待成都局结合本地实际早日推出具有巴蜀特色的列车自助餐服务。（热心网友“地铁达人守望者”特别建议，电话回访请安排14:30-17:00时段）

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