四川高速公路限速调整进展如何？省交通厅：汶马高速等9个高速路段正实施调整

四川手机报

四川高速公路限速工作在2024年开始摸底，调查论证后，预计会在今年内（2025年内）正式实施调整，现在进度如何？新论证了哪些高速路？哪些开始调整了？

8月14日，川网传媒·四川手机报记者从四川省交通运输厅获悉，2025年初，四川省交通运输厅高速公路管理局组织对纳黔、汶马、达渝等20个车流量大、群众反映集中、社会关注度高的路段开展限速交通工程论证。

目前，汶马、纳黔、达渝、都映、映汶、成宜、内自、苍巴、蒲都等9个路段已根据交通工程论证结论，确定了限速调整方案并正在有序实施调整。其余11个路段正在进行论证，预计10月底完成。待论证结束后，四川省交通运输厅高速公路管理局将督促相关高速公路营运公司完善限速调整工作方案，尽快调整实施。

四川省交通运输厅高速公路管理局表示，已通过论证且确定限速调整方案的相关路段，将根据实施调整进度，后续陆续公布限速方案。

背景：

2024年1月25日，川网传媒·四川手机报对四川省人大代表温雪倩进行过专访报道，她曾于当年的“两会”上提出要“优化高速公路限速体系”“避免断崖式限速，如‘限速120突然变80’，以及波浪式限速，如‘限速一会儿高一会儿低’等引发的交通安全隐患”。高速公路限速的话题一经报道，在网络上引发了持续关注，该篇报道阅读量超过千万，也引起了更多四川省人大代表和政协委员的关注。

省人大代表毛秀珍、何祥兵，省政协委员刘新宇等就该话题也提出过建议，何祥兵和毛秀珍建议提高G65包茂高速公路达渝段和阿坝州境内高速路限速标准。

2025年以来，四川省交通运输厅曾多次公开回应各方关切。记者梳理“群众呼声”平台上的四川省交通运输厅回复内容获悉，四川省交通运输厅去年已委托专业机构对四川高速公路限速设置情况进行调研分析，并于9月编制印发《四川省在役高速公路限速技术指南》，细化了隧道等特殊路段的限速规定、逐级限速过渡方法、现有限速标志利用和更换等实际操作问题。目前，正在对20条高速公路开展限速优化论证。

据记者不完全统计，关注度最高的雅西高速、都汶高速、汶马高速等道路均在此列。

（川网传媒·四川手机报记者 李瀚林）

高速路修建的时候，限速指标是多少，就按最高速度来，否则就按设计不合理论处！

限速是为了安全，但很多道路上车少路畅也限速60，我认为这种限速跟走国道没有区别了，高速路应该根据实际路段情况限速为宜

取消

确实应该调整一下！

超速和龟速都是安全杀手……

云南高速的限速值得借鉴。

限速主要是为了大家出行安全！但随着社会发展，以前的限速标准已不符合现在的实际情况，现在的车辆安全质量已经非常成熟，高速公路限速已不能事宜现在的通行要求，鼓励提高！现在的九绵高速也有必要！

给管理部门反应一个情况。成万高速什邡段，主干道标识限速120公里而在300米左右的路边设限速100公里的小圆型标识。实际是按100公里执行的。

重庆的遂道限100

限速80的高速修来搞锤子

四川所有的高速限速都不合理，都应调整，

四川的高速限速太鬼异了，一会一百二，突然就降八十，同样是山区，云南贵州就开明多了，四川是缺钱吗，也不能这样搞钱吧！

高速限速还叫高速吗？

废话

高速限速还叫高速吗？

高速公路进洞速度应该提高。

照国外高速来三

到底是高速还是快速路呢？记得以前都是120最高限，同样的路不知道什么时候大部分都已变成了100最高限了！为了创收？贵州山也不少吧，基本都110，大部分隧道也是和入隧道前一样的限速，川内是遇洞就限，其实应该避免龟速才对。

早该清理这个问题了，高速公路上、隧道里断崖式限速，很不安全。