还有个人热搜?是不是社交平台根据个人大数据搞的推荐?
打开第一个给我推荐的十步认识的明星,第二个是小米副总裁称“退订小米就崩塌”,这个原话是怎么说的不晓得,反正是社交媒体从一个跟这个副总裁沟通的自媒体那转来的三手说法。
有几分个人色彩不晓得,大家自己看吧!
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昨日晚间,微博拥有超 200 万粉丝的网络作家 “风云 XTony” 发布长文,披露其与小米汽车高管就 SU7 Ultra 车型维权事件的最新进展。
根据 “风云 XTony” 的描述,其于 5 月 15 日与小米汽车副总裁李 XX、销售交付服务部总经理张 X 进行了长达 3 小时的线下约谈,但双方未能就退车赔偿方案达成一致。“对方反复强调退订会直接造成小米汽车的崩塌,但我们无法接受用 2000 元积分打发 4.2 万元的损失。” 他在文中透露,目前维权诉讼群已吸纳 70 余名车主,计划联合起诉小米汽车虚假宣传,主张 “退一赔三”。 这一行动并非孤立事件。据本报报道,全国范围内已有近 400 名车主加入维权行列,其中 40余人联合录制视频要求无损退车。争议焦点集中在小米 SU7 Ultra 的碳纤维前舱盖 —— 官方宣传其 “完全复刻纽北原型车空气动力学设计”,但车主实测发现,该部件内部结构与普通铝制机盖无异,鼓风机测试中纸巾在开孔处纹丝不动,风道设计形同虚设。 面对舆论压力,小米汽车于 5 月 7 日发布致歉声明,承认 “信息表达不够清晰”,并提出补偿措施:未交付订单可免费改配铝制前舱盖,已提车用户获赠 2 万积分(约合 2000 元)。但这一方案被车主批为 “用 2000 元打发 60 万的车主”,因为改配需重新排队 30 周以上,而积分价值仅为选装费的 4.7%。 “我们的诉求很简单,要么退车退款,要么按照《消费者权益保护法》进行三倍赔偿。” 风云 XTony 表示,维权群内多数车主拒绝接受积分补偿,坚持通过法律途径维权。据了解,已有车主委托律师团队启动集体诉讼程序,要求判令小米退还定金并赔偿选装件价款的三倍。 中南财经政法大学法学博士戴盛仪指出,小米汽车实际交付的产品与宣传功能不符,已涉嫌虚假宣传和欺诈。根据相关法律,消费者不仅可以要求退车,还能主张 “退一赔三”。若法院认定欺诈成立,仅前舱盖部分的赔偿金额就可能高达 12.6 万元。上海汉盛律师事务所合伙人王建新也强调,若消费者能证明因信赖虚假宣传而购车,法律将支持其索赔诉求。
知名车评人闫闯在最新视频中火力全开:"这就是典型的消费欺诈!没提车的该原价退,提车的必须假一赔三。 截至发稿,小米汽车尚未对维权车主的最新诉求作出回应。
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