“你到哪儿了？”
“我在地铁出口站啊！”
“我也在地铁口啊！没看见你呢，你在天府红边上的地铁口吗？”
“啊对对对，就是科技馆那边挨着的地铁口。”
结局：十分钟后终于找到对方。
你有经历过类似的对话吗？
你有没有在纷乱的地铁站和朋友走失过？你有没有分不清ABCD口的路痴朋友？你有没有在地铁上演过“找呀找呀找朋友”的闹剧？
近日，其他城市的地铁口纷纷设立“会合点”，奇特又似乎有点用处对的标牌吸引了我的注意。
>>杭州、重庆、上海等一线城市都设立了“会合点”
杭州地铁站、重庆北站、上海地铁徐家汇站都有设立。图标均为两个握手的火柴人，logo可爱俏皮。
杭州是直接将标志张贴在站内墙上。
重庆在图案基础上增加了点数来方便人们区分。
上海将会合点标志设置在了头顶标牌。
成都作为新一线城市，也能拥有这样的标志吗？
但对于这个“会合点”，我们有不同想法。
>>“有用！大大提升了地铁站找人的体验感”
“一块牌子而已，成本又不高，能给小部分人提供便利就能够完成它的使命了。”——沙拉多放沙拉酱
其实这个会合点就是设定一个标志物，同村头老榕树、村外破庙头是一个道理。
现代化社会失去了自然景观的独特性，当代建筑具有很大趋同性，大大减少了辨识度，导致人们确实很难根据样式来准确描述所处地点。
会合点的设立就是将本来平平无奇的地点特殊化、标志化。
>>“用处很小，简直多此一举”
有网友说，熟悉地铁站的人不需要会合点，需要会合点的人找不到会合点在哪里。如他所说，这成为了一个悖论。这就需要讨论到这个标志的受众群体了。很明显，需要使用该标志的是对地铁站不熟悉的人，能精准使用该标志的是已经了解过这个标志所在地的人。
看起来有点晕乎，但其实可以通过询问工作人员得知标志所在，只要知道了标志在哪儿下一次就可以顺利找到了。
>>“初衷很好，需要完善配套设施”
单一的贴牌难以实现真正的有效使用。配套跟上才能让行人有更好的体验。比如地图的导航显示会合点；标识有指示牌引路；会合点线路指引图等。一个完整的公共空间标识设计本来也应当具备这样的功能。
>>希望成都也能有，并将做的更好
这种全新的标识一开始必然不会很完善，也必然有许多人不适应。但这种创新其实我是非常欢迎的。
正如网友所说：“ 这种东西就是有人觉得有用，有人觉得没用，但只要100个人里有一个人用得上，那么它的使命也就完成，也就便利了部分人。”
|
本贴仅代表作者观点，与麻辣社区立场无关。
客户端下载
发表于 2023-6-14 09:55
楼主
