突破瓶颈 大交通促大发展

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突破瓶颈　大交通促大发展


  
　　新的一年已经翻开了扉页，对于凉山的交通建设事业来说，这将是一个真正意义上的“突破”之年，因为这一年，“大交通促大发展”的成效将全面体现。

　　无论是州委、州政府提出的发展基调还是职能部门拟定的近期规划，都牢牢锁定了“突破瓶颈”这样的关键词，在“十一五”之末，交通建设不仅仅是完善基础设施建设的排头兵，更是拉动内需的主力军。因此，2010年，凉山交通建设的投入空前；2010年，凉山交通建设将全面提速。

　　明确方向

　　刚刚结束的州委六届十二次全会对交通建设的要求清晰明确，就是“要改善以交通为主的基础设施条件，夯实全域凉山全面协调可持续发展的根基。按照‘围绕西昌、对接成昆、突出北向、畅通南向、连接东西、完善路网、提升服务’的思路，突出高速公路、铁路、干线公路、农村公路建设，打通进出口，畅通内循环，为资源开发、经济发展和群众致富提供可靠的交通保障。”

　　1月4日，新年上班的第一天，州交通局就召开专题会议再次调整并明确近期的发展目标，一大批重点项目顺势启动。州交通局局长李宏伟对凉山交通发展思路明晰：“今年，我们的工作重点就是‘加大投资力度、抓好项目建设、促进经济增长、造福人民群众’。我们将以‘打破瓶颈’为出发点，启动一大批重点项目，预计总投入将突破30亿，这是前所未有的投入力度，仅最低要求就比去年整整增加了5亿，如果项目实施工作顺利，这个投入还将大幅增加。”

　　提速增量

　　高速公路建设，将是今年全州交通工作“提速增量”的主要体现。

　　今年6月底前，雅攀高速公路凉山段建设将全面竣工，届时，我州将新开通高速公路冕宁站和彝海站，大大方便群众出行。此外，备受群众关注的西昭（西昌—云南昭通市）高速公路和宜攀（宜宾—西昌—攀枝花）高速公路已经立项，今年，我州交通部门将协助设计单位，做好前期相关工作，争取尽早开工建设。在州交通局的建设规划上，另有一条高速公路—乐西（乐山—美姑—接西昭高速公路）高速公路的立项工作也将在今年启动，相关部门负责人表示，他们将积极向上级部门争取，使高速公路在我州的辐射面进一步扩大。

　　在国省干线的“打破瓶颈”方面，几个隧道的建设无疑是最引人注目的。据悉，今年，我州将全面完成磨盘山煤炭沟隧道的建设，进一步提升我州国省干线的等级。与此同时，小相岭、小高山和椅子垭口隧道建设的前期工作业已启动，这些隧道的建成，将有规避危险路段，极大地缩短通车里程。

　　在“完善路网、提升服务”方面，“两会快速通道”无疑是今年最引人注目的亮点。这一条设计投资10亿元的二级公路，不仅将大大缩短西昌至会理、会东两县的距离，更将服务沿线经济发展，助推全域凉山实现新跨越。此外，今年将开工建设的重要交通项目还包括成昆铁路复线工程和青山机场改扩建工程。今年，雷波县和金阳县也将掀起新一轮交通建设热潮，两条溪洛渡环建公路就分别建在这两县境内。2010年，值得关注的交通大项目还有金沙江鱼鲊大桥、会东大桥和越西绕城公路。

　　提质增效

　　近年来，随着交通基础设施建设力度的不断加强，我州境内的交通路网正快速完善。仅2009年，全州就投入交通建设资金25亿，在方便群众出行和服务经济建设方面取得了明显成效。但是，在州委、州政府明确的“乘势而进、加快发展”主旋律中，全州各级交通部门还将“查找不足、继续努力”。

　　今年，为进一步解决西昌市至州内各县公路“通而不畅”的问题，提升州内公路的通行能力，我州将完成位于航天大道西段的西昌高速公路客运站建设。此外，在农村公路建设方面，我州还将完成通乡油路600公里、通村公路2000公里的建设任务，新增客运站点30个。

　　“今年，凉山交通建设规模空前。我们将进一步夯实全州经济发展的根基，为全域凉山的发展提供尽可能好的交通支撑。”州交通局局长李宏伟如