根据一份网传特斯拉内部邮件信息，在9月16日~9月30日期间交付的中国制造特斯拉Model3、ModelY，若选择在特斯拉店内购买保险，且保险包含交强险、车损险的，均可享受8000元的保险补贴，补贴形式为在交付尾款时直接减免车价。
9月19日，广州特斯拉某销售顾问向时代财经表示，上述保险补贴消息确实存在，满足条件即可享受补贴。另据媒体报道，除了这笔保险补贴，有些地区还给予2000元-4000元的电费补贴，最高可省1.2万元。特斯拉相关负责人9月21日也向时代财经表示，保险补贴政策属实，但电费补贴或为地方的促销政策，不同地区存在差异。
特斯拉拿出的补贴虽不少，但时限只有半个月，按照特斯拉当前交付速度，能享受到上述政策红利的车主相对有限。根据特斯拉中国官网9月19日数据，目前特斯拉ModelY后轮驱动版交付时间仅1-4周，特斯拉Model3后轮驱动版交付时间为1-8周，而特斯拉ModelY和Model3的双电机全轮驱动版交付时间为1-10周。前述销售顾问表示，目前ModelY部分颜色有少量现车。在一个月之前，特斯拉ModelY后轮驱动版交付时间还在4-8周，Model3后轮驱动版交付时间还需12-16周。
对于交付周期的缩短，时代财经此前从特斯拉方面了解到，主要受产能利用率提升，叠加季度后半段交付规则的直观效果等影响。据了解，目前汽车产业链供应问题已逐渐缓解。另据财联社报道，特斯拉上海超级工厂（一期）第二阶段的产线优化项目在9月1日竣工并开始调试，预计验收期限为9月1日至11月30日。
特斯拉产能提升背后，做一名超级工厂的工人的体验又是什么样呢？曾在上海工厂总装车间工作过的柳高（化名）告诉时代财经，“在车间放眼望去，一个个都是年轻人。”
来源|特斯拉官博
特斯拉的产能挑战
此前，产能是特斯拉面临的挑战之一。作为全球新能源汽车龙头，特斯拉并不愁订单，但受制于供应链及自身产能情况，其长期处于供不应求的状态之中。
据媒体报道，特斯拉已于此前在美国、加拿大等地停止接收Model3长续航版新订单，原因为订单积压太多。目前，特斯拉多款车型交付时间已经排到了2023年。对于“为何停止接收Model3长续航版新订单”，特斯拉CEO马斯克在其社交平台上回应称：“等待交付名单太长，随着我们产能爬坡，将会恢复预订”。
据外媒援引专注追踪特斯拉交付等数据分析的TroyTeslike报道称，特斯拉中国预计将在9月份交付超过10万辆电动汽车，这将是一个新的纪录。TroyTeslike还曾表示，截至8月31日，特斯拉估计订单积压约为41.4万辆，相当于其约102天的产能。
来源|特斯拉官博
也正因此，产能扩建是特斯拉的重中之重。公开信息显示，特斯拉旗下目前共拥有六座超级工厂，其中中国上海、德国柏林工厂，以及美国的加州、德州工厂负责整车制造，美国内华达及纽约工厂分别负责电池组、充电桩及太阳能屋顶的生产。马斯克曾表示，特斯拉超级工厂之间存在友好竞争，但特斯拉上海很难被“击败”。
数据显示，特斯拉上海超级工厂去年产能为48.41万辆，约占特斯拉总销量的51%。上海超级工厂表现出的超强执行能力，也让特斯拉早已着手对其进行扩产扩建。据新京报报道，特斯拉上海超级工厂（一期）第二阶段实际动工时间为去年12月21日，预计竣工时间为今年4月，不过最终延至9月才正式竣工，总投资额达12亿元，此次的产线优化项目是特斯拉在现有工厂内进行扩建，主要通过提高生产节拍来扩大产能。
特斯拉7月发布的第二季度财报显示，上海工厂年产能已超过了75万辆，是特斯拉产能最高的超级工厂。按照此前规划，上海超级工厂在完成扩建后，将助力特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年100万辆，从而将上海超级工厂打造为特斯拉全球最大的汽车出口中心。华富证券也认为，随着进一步扩产，预计特斯拉上海工厂2022年产能年化或超100万辆。
|
本贴仅代表作者观点，与麻辣社区立场无关。
客户端下载
发表于 2022-10-4 15:08
楼主
