根据顺庆区14五规划，我县应该配合争取兰渝高铁和南三城际

树櫴希德 · 发表于 2021-11-9 19:40

据顺庆区14五规划，我县应该配合争取兰渝高铁和南三城际

抓住以下重点项目；续建汉巴南铁路南充至巴中段，（争取巴中至汉中段十四五开工建设）.开工建设动车存车场（预留动车所扩建条件）。开工建设成达万高铁南充段。改扩建南充北站枢纽。争取南充至广安（黔江）高铁纳入国.省十四五规划并先期开工建设南充至广安段，联合广元，合川（潼南）全力争取兰渝高铁经南充方案。积极配合重庆市人民政府启动南充经潼南，荣昌，大足，泸州至毕节高速铁路前期工作，研究成都经三台（在三台与绵遂内绵阳方向互通），盐亭，西充至南充城际铁路.

xichongxian · 发表于 2021-11-10 12:46

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作者：xichongxian
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当前国家大力支持成渝城市群发展的高峰黄金时间，四川省应该大力加快交通强省的相关战略，加快四川省空白区域铁路建设，加快推进四川省东出海西城市群主要出入川通道，加快建设成都经南充至广安高速铁路通道，完善区域铁路通道，四川省海西主要通道可由以下线路组成利用成都经三台至巴中，安康高速铁路的成都至三台段，本段已经纳入国家和四川省级是十四五相关项目，新建三台经盐亭，西充至南充北，岳池，广安东段，本段中南充北至广安东已经纳入国，省十四五相关规划项目，因此本线只需新增三台经盐亭，西充至南充北段，本段在四川省境内不存在跨区域性的问题，因此本段审批建设权限在四川省人民政府，本线在三台与绵遂内的绵阳方向互通，形成绵阳至川东北南充，达州，广安等地的快速通道。本线作为四川省东出海西城市群的主要通道组成部分，后期经广安东延伸到黔江（即广忠黔）.在黔江链接重庆市规划的渝长厦高速铁路，本线的建设是四川省东出海西城市群最快最便捷的主要通道，本线可以分段建设，先期开工建设成都经三台，盐亭，西充一南充北至广安东段，更加能够完善区域相关铁路空白。望四川省委，省人民政府大力支持川东北地区的高速铁路建设，目前川东北地区高速铁路远远低于四川省其他区域.这对四川省的整体发展是十分不利。