穿越喜马拉雅山脉地中尼铁路

wangdongrui · 发表于 2020-7-19 09:49

　高铁网消息：　铁路交通一直是加快文化发展和经济往来最重要“桥梁”之一。老年人有句话说得好，“要想富，得修路”。只有道路修建成功顺利，自然会带动各地的经济发展。于是，为了便利我国和南亚尼泊尔的友好往来和经济贸易往来，中国政府提出了，要将拉日铁路延长，从日喀则到吉隆坡的铁路，然后直通尼泊尔。虽然这种跨国铁路现在已经不算稀奇，但是，对于这个项目来说，要想实现，必须完成一个世纪壮举。

　　这条铁路连通的中国边境是在日喀则一带，属于西藏。海拔高，地势险，对于铁路的建设来说有非常难的操作性。在进行多次的研究和讨论之后，形成了“打穿”喜马拉雅山的方案，一度震惊世界，也让中国彻底地坐稳了：“基建狂魔”的称号。要说中国人在建筑方面有多牛，不说别的，就说在我国常见的高铁。直到现在，中国都是全世界拥有高速铁路最多的国家。曾经一度被邀请到国外，去帮助它国建造高速铁路。而尼泊尔是中国援助的友好邻国。很多国内的游客都喜欢去到尼泊尔旅游，在尼泊尔旅游就想到了“第二家乡”一样，当地的居民对中国人都非常的友好，非常热情。

　　中尼铁路是一条友谊之路，它把我国与南亚紧密相连。随着全球经济迅速发展，各国之间的友谊关系不再是纸上谈兵，在世界市场高度融合的今天，互惠互利、优势互补、资源共享等已成为一种常态，更是一种趋势，是铁路建设串连起国家互利共赢的纽带，随着铁路等基础设施的建设，不仅促进了所在国经济的发展和人民生活水平的提高，也必将极大地促进国与国之间文化的交流，极大缩短各国之间的文化差异与经济差异。相信未来的“中国建造”一定会和“中国制造”一样在全球开花结果，向世界展现新时代中国崭新的一页。