南充市的“雨棚、头盔行动”整治仍需努力，希望将专项整治变为常态化...

天朝一张嘴 · 发表于 2020-5-30 12:09

在当今社会，电动自行车、轻便摩托车已成为家庭生活必不可少的小助手，但事故仍然高发

2018年6月，南充市民某驾驶电动自行车开到对向车道，与对向行驶一小型普通客车发生碰撞，造成某当场死亡，两车受损。

2019年8月，南充市民某驾驶电动自行车，与一名环卫工人发生碰撞，造成两人受伤及电动车受损。

作为南充本地市民，平时上班其实还是能见到电动车驾驶人闯红灯、不戴头盔等一些问题，血淋淋的教训还是没能引起一些有侥幸心理的人。

图片是2020年5月27日，南充市火车站前，是自己一段行车记录仪上的视频截取的一张照片，在这里我不是想说戴头盔和雨棚的事情。

根据中华人民共和国道路交通法（2011修正）第四章道路通行规定第三十六条，根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有规划机动车道、非机动车都和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

我记得铁荣路是重新修整过道路，应该是设置了非机动车专用道的吧？那再看看图片里的驾驶者吧，左边的双黄线意味着他们已经行驶到路中央了...

注意是路中央！！！

安全意识严重缺乏了，而且不懂法，自己违规还有恃无恐的样子，电视新闻上这种事真的太多了

而且如果汽车与电动车发生碰撞，汽车有错承担责任，汽车没错还要承担无过错责任...

这不仅危害电动车驾驶员的生命安全，还威胁到机动车驾驶安全！！！

我还记得2015年的时候已经在限制超标电动车（红牌）的上牌了，好像现在超标电动车还是很大量的在存在...

在这里我想给政府提出以下建议：

工商管理部门加大对电动车制造商、销售商执业职格审查力度，让其在出售过程中向购买者义务普及道路交通安全法等法律常识

交通管理部门加大对电动车驾驶员资格审查，普及道路交通安全常识，增强自我安全防护意识。

从源头上去控制比在过程上控制更高效，让电动车市场更加法制化...

(个人建议，仅供参考，如有错误，请指正）

南充新视角 · 发表于 2020-5-30 12:56

主要还是该让电动车骑手考驾照，明白点最基本的道路安全常识特别是三轮，老人四轮车

flagdir · 发表于 2020-5-31 09:44

好多骑车人是压根不懂交规就上路的。之前我骑摩托的时候，也有不注意的时候，后来开了车才发现这样做很危险，所以现在骑共享单车，严格走非机动车道。

飞鱼TKD · 发表于 2020-5-31 11:50

关注。

侠客行N · 发表于 2020-5-31 16:12

南充都没得啥子非机动车道

yhy66 · 发表于 2020-5-31 18:43

2019-8-9

南充市三桥（上中坝大桥）中间到上中坝湿地公园的两个引桥修好十几年了，为啥仍不开放？民众为啥不能经三桥到上中坝湿地公园？谁能回答这个问题？这个奇怪现象相关部门无法解决吗？！

暖暖如夏·˙`y · 发表于 2020-6-1 09:23

真的觉得，首先就是要整治北干道非机动车道与人行道停车的问题，新修的一条路，现在人行道上全是停的车，非机动车道也是，就连红绿灯路口都停的是车，交警视而不见，公路局对面，交警队左边逆行的。

[八卦吐槽] 南充市的“雨棚、头盔行动”整治仍需努力，希望将专项整治变为常态化...