南充临时停车位，我有拒绝缴费的理由

不良信息处理 · 发表于 2019-10-27 17:36

近日，在南充停车，发现有几笔欠费，原则上对欠费次数没有疑问，但是对欠费的金额有质疑。

1.某人在停车位上停了10分钟，走的时候，收费员不在，如何收费？
2.收费员是否有随意怀疑车主恶意逃费的理由？

我的观点：
1.路边划线停车位属公共资源，在停车资源充足的地方不予收费是让利于民的惠民措施，在资源紧张的情况下适当收费，有利于调节资源紧张，的确是很有必要的。
2.路边划线停车位费用收取上，在政府采购通行的现在，交由第三方公司运营，也是很正确的决定，有利于市场化运营，管理效率质量较高。

但是：
1.划线停车位是否应属公益性质，是否已经演变为商业化了？
2.如果这个事已经商业化了，那么政府每年拍卖的特许经营权收入多少？还是其他分成方式？
3.路边划线停车位可以解决大量就业问题，但是是否符合劳动法，工作人员年龄是否经得起劳动法检验？有没有劳动合同约束？
4.收费人员是否能随便质疑车主恶意逃费？

我的建议：

1.确认划线停车位的公益非盈利性质（这本应非盈利）；
2.无论是否属公益性质，劳动者均应符合劳动法规定（法律是底线，请不要触碰底线，就业率好像统计局的不太准确，特别是贸易战以来的这两年，沿海大量农民工回家待业，寻求出路）
3.对于车主离开停车位，收费员不在场，你们是按实际停车收费（请拿出证据）？你们究竟是按最高标准收费，还是按最低标准收费？（我感觉你们现在是按最高标准收费，我认为你们应按最低标准收费）
4.在未现场确定停车的情况下，如果按最高标准收费，这的确能规范一些恶意逃费的人，简单粗暴，但是明明停了不久却按最高标准收费，老百姓会怎么想，是***想钱想疯了？
5.城市管理，是该下绣花硬功夫，即便让利群众又能损失多少？还是简单粗暴好疯狂掠夺群众不义之财？人民群众心中有一杆秤。

话外：
1.违章停车，可不可以给车主打个电话，告知被拖至某处，搞得好像非洲似的，感觉被抢了；
2.感谢宋书记，为南充带来了很大实惠，无论是经济发展，还是政治生态。