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提车小结

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发表于 2019-10-10 13:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
提车月余,我是真的拿了驾照快5年了才开上自己的第一台车,看到停在公司门前的它就想到了这些年加班挣钱的日日夜夜。为什么拿了驾照这么久才开上车?没有其它原因,就是没钱而已。

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颜值是个我选它很重要的因素——20款福克斯锋潮版

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前脸,动感时尚,很有自己的style,不像大众的刻板,千年不变。

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今儿在公司门前拉出来秀秀,算是提车作业咯

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侧面造型流畅有线条感,车长在整个紧凑级别轿车里算得上中等偏上了。

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整个内饰看着比较有科技感,不掉价,仪表盘里还镶嵌了一块4寸液晶屏,是个惊喜。

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一键启动,国人都非常喜欢的配置,现在基本上都告别了以前扭钥匙起火的时代了。

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最满意的还是这车的座椅舒适度,行车非常安逸,家人出门旅游对座椅柔软度和空间都满意。后排中间座椅还有个直通后备箱的小通道,长途行车途中可以不停车拿取后备箱里的东西。
俗话说,入坑的最高境界是身在坑中而不自知。我不知道我这算不算入坑,但是我认为我对得起自己的选择,虽然买车那会纠结了几个月,但是开回来我还是非常满意的。福克斯是三缸车,三缸的天然劣势好像到目前为止我都没太发现,可能是我开了个假的三缸车。我反而认为福克斯在稳定性上比之大多数都要好,怠速稳定,提速也稳定,开好路稳,开烂路也稳。我想这里面除了成熟的三缸技术外,当然还有美系车底盘调校出色的优点,这是日系车学不来的,毕竟各自的造车理念都不同,追求的也不同。

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为了买车,平时可能会拮据点,加班可能会多一点,但是想着更有奔头了,所以就不太在乎了,楼主始终相信,努力都是有结果的,只能说这个结果可能会差强人意,但是这也够了。福克斯在颜值、空间、配置上都令我感到钱没白花,在这提车后的一个多月里,如愿感受到了美系车的稳重,油耗也不算高,接受范围内,最深刻的一点就是走哪里都不需要打车挤公交了。既入坑,那就做个幸福的车主吧。


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