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[群众呼声] ----同样是中间设站的滑县浚县站对蓬安营山站有参考价值,手心手背都是肉,这样最公平

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发表于 2019-8-31 16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
    成南达万高铁在路过蓬安、营山时,如上面确定是搞蓬安、营山两县共建站的方案的话,我想老百姓也都是大力支持的。只是既然是中间设站我觉得叫营山西就不妥了,应该借鉴河南滑县浚县站成功的经验,取名蓬安营山站或营山蓬安站这样在感情上也便于两县老百姓从内心去接受它。而且叫这个名在网上买票的时候蓬安人搜索蓬安站,营山人搜索营山站也都会搜索到:蓬安营山站或者营山蓬安站,也更符合两地老百姓的购票习惯;修站的土地也应该两县各出一半左右,这样更加便于两县共同规划高铁新城,助力各自的经济发展以把高铁对经济的带动作用最大化。
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发表于 2019-8-31 17:43 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层


营山缺水,蓬安无私给予,如果营山在这个问题上强势纠结,那就太不应该了!!!

发表于 2019-8-31 19:01 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
合建站的底限是土地各一半,名称并列

发表于 2019-8-31 20:18 | 显示全部楼层
说得有理

发表于 2019-8-31 21:39 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
蓬安不是要升级蓬安区了吗,要修轻轨到南充,还要高铁干什么

发表于 2019-8-31 21:51 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
最好是两县各建一个,免得两县网友打口水仗伤了感情。

发表于 2019-8-31 21:59 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
图片上既有蓬安站,又有营山站。为什么还在说蓬安营山站?我看是承心捣乱。

发表于 2019-8-31 22:01 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
蓬安应该自己去争取建站,其实营山人也不愿意修到蓬安的边边上,费力不讨好,东移至茶盘到营山才四公里,共建站?只是你们在说,你们出钱了吗?

发表于 2019-8-31 22:13 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
楼上说得对,好像我们营山非要修到那里不可样

发表于 2019-8-31 22:39 | 显示全部楼层

发表于 2019-8-31 23:25 | 显示全部楼层
各修一座,错站停车

发表于 2019-9-1 02:51 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
要两县共建高铁站,土地两县各一半,高铁站建在两县交界中心位置,不然两县各建各的高铁站,这两种方案支持!

发表于 2019-9-1 02:59 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
高铁站名就,蓬营站,营蓬站,南充东站,三个站名都可以

发表于 2019-9-1 04:09 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
我觉得设南充东站最合适,把即有的南充东站改名为小龙站,蓬安和营山合建南充东站高铁站

发表于 2019-9-1 04:12 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
我觉得设南充东站最合适,把即有的南充东站改名为小龙站,营山和蓬安设站取名南充东

发表于 2019-9-1 04:15 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
这个对以后南充建设成渝第二城也有最标志性的产物
发表于 2019-9-1 09:14 | 显示全部楼层
文妹智 发表于 2019-9-1 04:09
我觉得设南充东站最合适,把即有的南充东站改名为小龙站,蓬安和营山合建南充东站高铁站

这个建议不错!

发表于 2019-9-1 11:54 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

除非改成区没改成区之前绝对不会叫南充东站。

发表于 2019-9-1 16:12 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
渚鍘鑲 发表于 2019-8-31 22:01
蓬安应该自己去争取建站,其实营山人也不愿意修到蓬安的边边上,费力不讨好,东移至茶盘到营山才四公里,共 ...

支持东移连三湾或茶盘、东升

发表于 2019-9-1 17:07 | 显示全部楼层
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