V6锐界的第一次作业，分享爱车提车+用车

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之前一直开的是1.8T的帕萨特，因为家里人口增多，而且随着孩子长大，原来那帕萨特确实空间方面不够使用了。换车目标SUV车型，考虑过汉兰达，甚至考虑过新胜达。但是最终选择了锐界，是因为这车的V6发动机。虽然汉兰达也有V6的发动机，但却是3.5L的自然吸气，而且算是爷爷辈的了。锐界这2.7T的发动机还是第一次在中国上市，而且有V6，有直喷，有双涡轮单涡管增压设计，性能方面远远超过了汉兰达的3.5L。而且当时价格也不算高，刚好在我预算范围内，虽然媳妇也曾反对过，说排量太大油耗很高，但对于V6的着迷，让我义无反顾得选择了锐界的2.7T运动版。



























如今两年使用下来，行驶里程也已经有超过4万公里了，最满意的地方，莫过于它的动力了，最大功率329匹马力，最大扭矩475牛米，并不比豪华车的3.0T发动机差多少。实际开起来虽然车身比较重，但是在这发动机的推动下，加速非常迅猛，不管是起步，中途加速，还是高速超车，油门都必须悠着来，要不然那个推背感就太惊人了。虽然动力强，但只要平稳给油，这车开起来也非常平顺，只不过那个油门就像一把潘多拉钥匙，只要你想，可以随时释放那头关押的巨龙。不过代价就是油耗13L左右的水平，有得必有失嘛，我还是可以接受的。
空间方面非常不错，可能对于长途行驶坐7个成年人来说，这车并不是很实用，但这车设计的初衷也并不是作为商务车一样，而是作为一台家用的中型7座SUV，对于二胎家庭来说，就显得非常实用了。还有就是偶尔应急的第三排，遇到人多1-2个的时候，也不用叫谁独自去坐其他车或者打车，这种时候这个7座就是加分项了。而平常5座的时候，这空间无论是后排，还是后备箱，都完全没问题，舒适性相当不错。前排的储物格空间也挺可以的。