从三星堆博物馆到三星堆遗址可以不靠11路和三轮吗？

Bazinga/逗你玩

       之前4月份的一个周末和朋友去三星堆玩，因为一直就对三星堆有着浓厚的兴趣，所以在去之前看了一些网上的攻略。了解到三星堆博物馆和三星堆遗址是不在一起的，但是攻略里面说距离不是很远。跟朋友游玩了三星堆博物馆后（博物馆确实很不错，很震撼），由于还有时间，加上来都来了，还是和朋友商量着去一趟三星堆遗址。

（三星堆博物馆）

       但是当我们出了博物馆，打开导航查看去三星堆遗址的路线的时候，导航告诉我们没有去遗址的公交车，步行去三星堆遗址要40多分钟的时候。我和朋友果断选择坐三轮，花了10块钱让博物馆门前的三轮把我们送到遗址。但是在经过十几分钟乡村公路的颠簸后，我们成功地到达了三星堆月亮湾城墙遗址。

（三星堆遗址）

       问题来了，这个遗址并不是我们要去的发掘出文物的祭祀坑遗址，只是很小的一段城墙遗址，并且我们去的时候门是关着的，只能在门外看一眼。我们还是本着来都来了的想法，执着地要去到我们想去的那个遗址。环顾四周，几乎都是种着青青小麦的农田，零星散布这一些房屋，乡村道路上很久才有一辆车经过，拉我们来月亮湾城墙遗址的三轮，把我们放下就跑了，好像生怕我们找他一样？

（三星堆月亮湾城墙遗址）

        这个时候我和朋友脑子短路，就没有想到可以用滴滴打车试一下，看看能不能找到车（可能是周围的乡村环境，给我们一种这里用不了滴滴的感觉。后面从遗址离开的时候成功地滴到了一辆车，但是司机还跑错了路，他去了博物馆，我们在遗址，好在他开车很快，我们没有等多久。）。

       我和朋友两个人穿着长袖长裤，顶着大太阳，在乡间公路上步行了半个多小时吧，终于到了我们想要去三星堆祭祀坑遗址！这一路真的好不容易。到了三星堆祭祀遗址，发现这边除了祭祀坑，还是有一些东西值得看看，比如那个杆栏式房屋遗址。但是因为距离博物馆太远，来看的人很少很少。白白浪费了这些遗址，也是因为遗址和博物馆离得比较远，很多人会觉得单独来一趟这个遗址不太值，没有啥子意思（虽然我觉得还是挺有意思）。

（去金沙遗址的时候，遗址里面的人超多）

       我觉得要是把遗址跟博物馆建在一起，会有更多的人愿意看看遗址，博物馆可供展示的东西也更多。像金沙博物馆和遗址就是在一起，很多人去的时候都不会错过遗址（当然博物馆也是一定会去的）。或者让从三星堆博物馆到遗址更加方便，比如说开设专门的景区直通车，或者在博物馆门前投放共享单车，或者租赁式的人力三轮之类的。我和朋友在太阳底下艰难前行的时候，就很想有一辆带遮阳棚的人力三轮，或者一辆自行车，骑车更快，而且有风，凉快。

（大概是这样的）

       希望三星堆博物馆可以多考虑一下游客的需求，毕竟不是每一位游客都是自己开着车去的，也不是每一位游客都有我和朋友坐“11”路的决心，解决游客的出行难事，相信会有更多的游客愿意去到三星堆，三星堆的文化也可以得到更加大范围的传播。