作为一个多年无违章的A3驾照持有者,技术精湛如我,居然在高新南区翻车了! (18年11月5日起,高新南区几乎所有的主干道、路口都禁停了。就算你只是临时接个人,都有可能被抓违章...)
我遭拍的地点是天晖南路。当时我开车到中航城市广场下面接人,我已经到了,朋友还有段距离,于是就停下来通话催他。大家晓得说两段语音也就一两分钟塞,没想到这么短时间,就遭电子眼抓了!
对此我感到很憋屈,第一不清楚这里禁停,第二不晓得有电子眼,第三经好心保安提示我很快就开走了,结果还是把我拍了!换哪个都想不通嘛?问题是什么叫违停?把路口当自家一停大半天的算违停,等人多等了几分钟叫违停吗?
交警整治违停,我没意见,但现在的画风怎么成了“禁止临停”?二者差别还是很大的吧!难道正常临停都能被定义为违停吗?
我把扣分的遭遇给同事吐槽,顿时就找到了知音。原来自11月5日高新南区交通严管以来,大家都处于了被黄线和电子眼支配的恐惧之下!
同事A:我是说哦!这两天楼下拦出租一直没得人理,我还郁闷怎么都拒载?原来是因为画了黄线。
同事B:我打滴滴都不敢用定位,因为司机经常说不敢停车。(类似事本人也遇到过!)
同事C:是有点过分,上次在楼下取快递快递,快递小哥停面包车怕遭抓拍,直接把包裹扯起往下甩。
高新区、天府新区可以说是成都上班族最密集的地方,我们日常出行,打出租、叫滴滴、接家人、带朋友、取包裹、买早餐、上厕所......这些事统统需要临停一下。然而高新南区设静态交通严管区后,几乎条条大路都多了条黄线。这意味着你只要上了三环以南的路,就连油门都别想松!否则,你就可能违停,你就要被电子眼拍拍拍,你就要遭扣分交罚款!
几乎整个高新南区都禁止临时停车,黄线密密麻麻,却不给车主任何缓冲时间,这样做,真能推动交通文明吗?
而交警针对违停采取的措施,一样让人伤心。没有任何人性化执法,只有无情的惩罚
除了狂画黄线,高新南区电子眼数量也在井喷:10月25日,成都市交管局将在天府二街、三街等路口、路段启动一批电子警察设备;11月12日,成都人民南路等路段新增一批电子眼重点针对违反禁令标志乱停放;2019年1月1日起,天府新区新增47套电子眼;2019年1月15日成都市交警七分局将在新区道路范围内新增了46套电子警察设备......此外,交警似乎会瞬移一样,就算你小心翼翼、偷偷摸摸多停那么几分钟,都可能收到一条通知罚单的短信......
作为被黄线和电子眼折磨的车主之一,本人含泪建议:
1 开发一套提示停车系统
除了整治违停,交警的本职工作难道不是引导规范停车吗?当车辆驶入违停区时,(熊猫驾信或蓉e行)系统应该能够预警并推荐周边停车信息。这样不仅能提示违停,还能提示驾驶员找到车位,更意味着成都交通管理从“罚款执法”向“人性执法”升级。相比一味罚款,不知道高明到哪里去了。
2 给违停留一段“缓冲时间”
《道路交通安全法》第九十三条规定,“对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的,可以指出违法行为,并予以口头警告,令其立即驶离”。换言之,只要立即驶离是可以免予处罚的。
不过“立即驶离”是个模糊概念,它应该取决于一个地方交管部门的智慧,如果执法人性化,就会允许违停车主有一段“缓冲时间”。
在浙江省温州市龙湾区,车主临停的缓冲时间是8分钟。
在成都双流机场,可免费停车15分钟。
在成都高新南区,似乎就没有这说法(也就是说是否被抓违章要凭运气?)这显然是不合理的。
你认为:高新南区的“缓冲时间”设置多久比较合适?
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编辑备注:成都交警https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif 于1月14日发表了成都市公安局交通管理局第六分局关于此贴的回复,内容见2楼。
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