营山交通发展

墨菲庄园

营山交通发展

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改革开放四十年来，我县交通由原来的处处断头路，到现在的村村通公路，由原来的交通闭塞到现在的四通八达，现如今我县正加快构建“‘两铁五高一机场’交通大骨架、‘一环两翼、一国道四省道’交通主干线和一环三横五纵’农村运输网”，全县交通基础设施发生了翻天覆地的变化，铺筑起了营山人民走向美好生活的幸福之路。



南大梁高速营山至南充段是过境我县的第一条高速，它起于南充高坪老君镇谭家沟，共涉及到我县渌井、城南、茶盘、东升、双溪、小桥、灵鹫、四喜8个乡镇，全段长为43公里，它的通车将两地车行时间将由过去的2小时缩短为40分钟，极大地方便了市民的出行。



“晴天一身土，雨天一身泥，坑坑洼洼颠得慌”，这是上个世纪七八十年代老百姓对出行道路留下的印象。改革开放四十年来，我县交通事业发生了翻天覆地的变化。



近年来，我县紧紧围绕打造综合交通次枢纽目标，坚持把交通建设作为拉动投资促进增长的“先行官”、决战决胜脱贫攻坚的“生命线”，累计投资116.8亿元，大力实施交通优先战略和“南推计划”，主动对接省市交通规划，不断优化路网布局，加快构建内外贯通、快速转换、畅达乡村的交通大体系，使营山从全市交通条件最为落后的县逐步成为综合交通次枢纽，彻底扭转了营山的交通劣势。截至目前，我县有过境铁路1条，竣工通车高速公路2条，在建高速公路1条，正在开展前期工作高速公路2条，国道1条35公里，省道4条235公里，县乡道524公里，通村公路和产业道路3890公里，公路总里程达到4815公里。今年全县计划投资23亿元，实施重点项目40个，加快推进顺蓬营一级公路等8条113公里国省干线公路升级改造，实施21条215公里县乡道路改造及乡镇联网公路建设，开工建设村道水泥路500公里，提前实现全县村村通目标，强力推进交通运输行业的监管和综合治理，努力实现建管养协调发展，争创“四好农村路”省级示范县。



未来五年，营山将创新“国家投资、地方筹资、社会融资”的交通建设投融资机制，计划投资321.74亿元，大力实施交通运输重点建设项目，基本建成配置合理、功能完善、运转高效的综合交通运输体系，实现公路、铁路、水运、航空、城市轨道等各种运输方式的互动、联运和有效衔接，努力将营山打造成为综合交通次枢纽。