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阅读: 6593|评论: 15

[群众呼声] S208嘉陵李渡段怎么只修了两条车道

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S208规划的不是双向四车道吗?怎么只修了双向两车道。希望嘉陵区交通局出来说明原因。
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发表于 2017-7-11 22:36 | 显示全部楼层
咱不知道。按规划应该修几条?最好把相关依据也传上来。
手机网友  发表于 2017-7-12 00:01
没钱呗。中间又不知道被谁贪了

发表于 2017-7-12 08:04 | 显示全部楼层
事情是这样的,,本来计划修8车道,但是在施工的过程中,比较困难,改为4车道,
突然出现路更加难修,,多吃了几顿饭,钱不够了,所以最后也只能修2车道
大家不要急,,我们一定会修好这两车道,,最后两车道没有,单行道绝对是有的,,
决不让老百姓走泥巴路,,,道路硬化。。
请老百姓相信我们,我们一顿也只吃那么几千块的点心。。

发表于 2017-7-12 15:58 | 显示全部楼层
手机网友  发表于 2017-7-12 23:31
手机网友  发表于 2017-7-12 23:43
请把规划依据上图

发表于 2017-7-13 08:15 | 显示全部楼层
南充的规划总是落后,落伍,还说什么成渝第二城,看道路和桥梁建设就知道了

发表于 2017-7-13 11:29 | 显示全部楼层
{:3_41:}
发表于 2017-7-13 17:24 | 显示全部楼层
青川至九龙公路是《四川省普通省道网布局规划(2014-2030年)》中的省道S208线,起于广元青川,止于川渝界九龙,连接广元剑阁、南充南部、西充、嘉陵及广安岳池,一方面提高三地交通联系的便利性,另一方面也减轻了今后南充市区公路环线的交通压力。 S208线青九路嘉陵段在嘉陵区境内呈南北走向,起点位于西充县车龙乡与嘉陵区七宝寺镇交界处(K0+000),途经七宝寺镇、龙泉镇、金宝镇、龙蟠镇、大通镇、天星乡、安平镇、龙岭镇、李渡镇,经待建的李渡嘉陵江特大桥,到新场乡、土门乡,最终到达终点土门乡与岳池县交界处的蒋家垭口(K66+828.954),全长66.828公里。四川省公路工程设计院承担设计任务,南充市嘉陵区发改局以南嘉发改【2014】84号文件批准了项目工可报告,省交通运输厅公路局以川交路函【2016】22号文件批准了工程初步设计。道路等级标准:双车道二级公路,设计速度:40km/h, 路基宽度8.5m, 面层结构为4cmSBS改性沥青混凝土AC-13C上面层,5cm中粒式沥青混凝土AC-20C下面层,基层为20cm水泥稳定碎石,底基层为20cm水泥稳定碎石,垫层为20cm级配碎石。S208线青九路嘉陵段分龙蟠至李渡段、七宝寺至龙蟠段和土门至新场段等三段进行建设。 龙蟠至李渡段改建工程按照二级公路进行设计,设计速度40公里/小时,双向二车道,路基宽度8.5米,南充市交通运输局以南市交行审【2016】1号文件批准了工程施工图设计。目前,龙蟠至李渡段已全线完工。     整个S208线青九路嘉陵段的建设均是依法依规进行,不存在网上所说的随意变更规划和设计的行为。
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发表于 2017-7-13 17:26 | 显示全部楼层
没图  不知道说的是哪儿

发表于 2017-7-13 18:27 | 显示全部楼层
龙蟠至李渡段改建工程按照二级公路进行设计,设计速度40公里/小时,双向二车道,路基宽度8.5米,南充市交通运输局以南市交行审【2016】1号文件批准了工程施工图设计。目前,龙蟠至李渡段已全线完工。


升级为省道,怎么就双向二车道????

发表于 2017-7-13 19:27 | 显示全部楼层
lasdyapple 发表于 2017-7-12 08:04
事情是这样的,,本来计划修8车道,但是在施工的过程中,比较困难,改为4车道,
突然出现路更加难修,,多 ...

为什么你还在这里{:3_48:}

发表于 2017-7-13 19:29 | 显示全部楼层
嘉陵区交通局 发表于 2017-7-13 17:24
青川至九龙公路是《四川省普通省道网布局规划(2014-2030年)》中的省道S208线,起于广元青川,止于川渝界 ...

额,假的吧,哪里有那么宽
手机网友  发表于 2017-7-14 06:26
现在车这么多,还修两车道,四车道,脑壳被卡着了
手机网友  发表于 2017-11-19 23:34
没文化真可怕,下次喷之前请带上脑子!!国道318,212哪个不是双车道?当然也有四车道的国道省道,但那是在沿海地带,什么不懂,就知道喷,人云亦云!!!
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