“2016大众进口汽车北区途锐冰雪竞技”活动

久为簪组累 · 发表于 2016-12-27 15:41

12月22日，北京雾霾散去的第一天，小编参加了大众进口汽车北区在渔阳滑雪场组织的“驭雪勇者，谁与争锋”2016大众进口汽车北区途锐冰雪竞技活动，大清早小编就驱车前往了雪场参与这次活动。

到达雪场后，工作人员为我介绍了今天的活动，活动环节共有四项，“途锐冰雪试驾”“VR体验”“大富翁答题环节”和“体感互动小游戏”每一个环节都可以积累积分，通过排名来赢取大奖，试驾环节小编自然是信心满满，但是其他环节并不是小编的强项。

等待其他嘉宾的过程中，主办方为我们提供了各类甜点，饮料以及南太平洋群岛火山岩数百年的过滤并溶入了丰富的矿物质元素的斐济矿泉水，这是小编个人喜欢的牌子。

嘉宾陆续到齐后，专业的试驾教练为我们讲解了此次活动的注意事项，然后就开始了本次活动的试驾环节啦。

试驾车型是2017款途锐的驭岳型和攀峰型，试驾场地在渔阳滑雪场的最右侧雪道，坡度目测在20度以内。

试驾路段由蛇形绕桩、直角弯、360度绕桩、紧急变线组成，在皑皑白雪的赛道上摆放了数百个红色的锥桶显得异常醒目，雪道经过几轮碾压留下都是二三十公分的雪辙，人造雪比起天然降雪有很大的差异，雪质更松软、轮胎反复驶过也很难压实，更易陷入雪坑中。

试驾开始，场地20度的雪坡对于4MOTION恒时四驱机械增压 3.0TSI 途锐不是问题，驶过雪辙时可以感受途锐4MOTION恒时四驱系统带来充沛的动力。
由于人造雪质松软湿滑，轮胎易陷入雪坑中,（建议新手行驶在此种路况驾驶时应起步缓加油，防止车轮空转打滑。）当然，这里不得不说，在人造雪湿滑的路面，驾驶途锐，真切体验到空气悬挂所具备的优秀路况适应能力。不仅如此，可随意调节高度的悬挂增加了舒适度，过滤了颠簸感且路感清晰，（四轮空气悬架可设置4种高度模式”装载高度"，“正常高度”,“越野高度”,"特殊高度"，满足驾驶者不同路况行驶对于通过性的要求）。
开到试驾雪道顶端，关掉ESP稳定系统后，再做一个360度回转时，更具有驾驶乐趣！但因途锐的安全性能很高，当出现急速侧滑时ESP还是会自动介入，这一点是非常智能人性化的。

攀峰属于途锐中的高配车型，高度可随意调节的空气悬挂系统配置非常强劲的发动机，雪场在进行多次试驾后路面出现坑洼地，途锐30°的接近/离去角在雪坑中也可以轻松的脱困。
结合教练的培训，根据以往的驾驶经验，小编也总结了一些雪地的驾驶技巧一起分享。希望为驾驶员新手能提供参考。

2017款途锐的全部车型都搭载了3.0T机械增压发动机，最大功率为235kW/5700-6500rpm，最大扭矩为440N•m/2900-4700rpm，最大涉水深度580MM，综合性能上在同级中也算是比较出众的。自然应付这种松软的冰雪场地也是轻松有余。
新途锐与宾利添越、奥迪Q7共用了大众集团的MLB平台，很多零件都是通用，所以新途锐的配置和价格、豪华感、舒适度都在同价位车型中非常有竞争力。另外值得一提的就是2017途锐攀峰型的内饰配置“Nappa真皮座椅"，皮质坐感都更加舒适。试驾环节结束，小编轻松获得5分满分。

试驾环节结束后回到大厅参加了其他三个环节，在“VR体验”中利用先进的VR技术感受了全新一代Tiguan的科技感，模拟路况的体验以及4种驾驶模式。“大富翁”环节是趣味答题，都是一些与汽车相关的知识竞答，也算是一种知识积累的考验。而小编的弱项在于“体感小游戏”，由于肢体语言不强，没有取得更多积分。最终在本次活动中累计积分，获得了三等奖！活动结束后，主办方很细心的为我们准备了伴手礼——探路者围巾，在寒风里立刻感受了温暖。
整场活动结束，个人觉得2017款途锐攀峰型和驭岳型，车辆性能都不错，在同类车中性价比较高。本次“2016大众进口汽车北区途锐冰雪竞技”活动还是非常有意义的，让我们对2017款途锐有了更直观深刻的了解，非常期待进口大众有更多精彩的活动。