去年底，兰渝铁路南充北站(以下简称火车北站)建成通车。为满足市民出行，市公交公司开通了3条开往火车北站的公交线。 由于这3条线路均在顺庆城区运行，高坪、嘉陵城区的市民目前乘公交车到火车北站，还须进行换乘，十分不便。昨(6)日，记者从市公交公司获悉，为进一步方便市民出行，今年内将开通由火车北站直达高坪、嘉陵城区的公交线。
站前揽客 “的哥”追着乘客跑
“师傅到高坪吗?”“嗯，我要去安汉广场。”“30元一位哈，车上已经坐了两位了，你上车马上就走。”昨(6)日上午10时50分，记者在距火车北站出站口100米的公交站台看见，20多辆的士停在附近，不少“的哥”一边追着出站的旅客跑，一边高声揽客。
“到马市铺15元，到嘉陵30元。”一辆已经坐有3名乘客的的士，“的哥”还在试图揽客。“可不可打表?”一名旅客问。“都是这么收的， 还打啥表嘛。”这名“的哥”明确表示不打表。“都坐了几个人了，你还收30元?”这位旅客当场表示不愿做“组合的”。
记者注意到，这20多辆的士在载客后，基本没有打表计价;当乘客上车后，“的哥” 几乎不会征求车上的乘客同意， 往往还会在公交站台附近转几圈，直到载满乘客后才开走。
在半个小时的采访中， 先后有多名“的哥”追着问记者是否乘车。记者通过导航查询， 从火车北站到高坪区安汉广场的路程约12公里。 运管热线96515回复称， 排量1.6的的士打表运行12公里，车费为31元
市民建议 能否多开几条公交线
“我本来是想坐公交，可到了站台上一看并没有直达高坪的公交车， 只好花30元坐的士了。” 市民刘先生无奈说，如果火车北站有直通高坪城区的公交车，旅客出行将有更多的选择，而不是花钱几个人挤一辆的士。
“能选择的路线确实不多，这么大一个火车站，就不能多开几条公交线路?”采访中，不少市民反映，因可选择的公交线路较少，只能选择乘的士或摩的出行。
“目前还没有直通高坪、嘉陵的公交车。”多名公交车司机表示，火车北站附近开通的公交线路只有15路、31路、40路等，分别至锦泰绢纺厂、潆溪、五星花园等地。每当有列车到站时，这3条线路的客流量都还是较大。
“市民从高坪、嘉陵乘公交车前往火车北站，暂时只能在华凤、马市铺、五星花园等公交站换乘。”市公交公司副总经理赵强说，为了满足市民出行需求，15路、31路、40路公交车由最初开行时的28台， 现已增加到34台运营车。
优化调整 两条线路直通高坪嘉陵
“火车北站即将开行动车，届时客流量将进一步上升，公交线路也将进一步完善。”赵强说，为满足高坪、嘉陵的市民前往火车北站的出行需求，该公司已拟定了两条公交线路，并计划在今年内开通。
记者获悉，在公交公司拟定的优化调整方案中，现有的2路公交线将大幅度优化调整， 将由高坪安汉新区到达火车北站。此外，还将新开通一条由嘉陵城区到火车北站的公交线路， 该线路将途经南充汽车客运站， 并由西河路南延线进入顺庆城区，经南充火车站附近到火车北站。
“2路公交线现有12台车，如果目前就调整至火车北站， 单程将增加5公里路程，现有运力还难以满足调整的需求。”赵强表示，今年将新购一批新能源公交车，一旦车辆到位，就将开通火车北站至高坪、嘉陵城区的公交线路。
延伸阅读：新能源公交车将成绿色风景线
日前，3路公交线路运营车全部更换为气电混合动力新能源公交车。 通过一定时间的运行，无论是乘坐舒适度，还是节能减排上都体现出非常大的优势。
“通过一个月时间的运行，每辆新能源公交车的能源成本较之换车前下降了30%至40%。” 市公交公司副总经理胡林表示， 没换车前， 公交车每天都要加一次气， 每次加气一般需要半个小时。 换车后，每两天才需要加一次气，较之换车前大大提升了运力保障。
市公交公司计划从今年起， 今后在新增公交车时， 将主要购买新能源公交车。“为市民提供安全、方便、舒适、快捷、经济的出行方式，也必将成为一道绿色的风景线。”胡林表示，随着新能源公交车的保有量不断增加，市辖三区公交网络的运力保障也将大幅度增强。
相关新闻：市民呼吁增设公交站台 公交公司：将到现场调查
“不仅是我们这个小区，附近其他几个小区的居民乘公交车， 同样要走两条街。”昨(6)日，市民唐先生向本报新闻热线2225777反映，顺庆区泰合青年城附近的居民乘坐公交车要走两条街， 建议相关部门在附近增设公交站点，方便市民乘车。
“要么走两条街到延安路乘坐，要么走两条街到果城路西段乘坐， 每天上下班都要走几百米。”家住顺庆区胜利路与滨江中路附近某小区的唐先生称，他上班的地点在北部新城核心区，每天乘坐公交车上班时， 都要走两条街，十分不方便。为此，唐先生希望相关部门能在泰合青年城附近增设公交站台，方便市民出行。
“附近小区的老人、小孩较多，乘坐公交车的需求还是较大。” 采访中，另一位住在附近小区的李先生也表示，虽然该片区的公交线路众多，但在该片区的公交站点却并不多， 附近不少小区居民出行， 都要走很长的距离才能到达公交站台。
记者针对市民的建议， 联系到了市公交公司的相关负责人。“公交站台与公交站台之间的距离一般情况下设置在600米左右，而且十字路口不能设置公交站台， 红绿灯路口设置公交站台也要有一定的距离。” 该负责人表示， 目前滨江大道路段的公交站台设置基本是合理的， 不过针对市民的反映的情况， 市公交公司将会派人到现场查看、 调查， 并根据市民的出行需求，再做进一步打算。
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发表于 2016-4-7 08:31
