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隆昌北站内部照片曝光,大家速速围观!

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发表于 2015-12-22 09:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
北站1.jpg 北站2.jpg 北站3.jpg 北站4.jpg
       成渝高铁隆昌北站由中铁建工集团有限公司承建,建筑面积13526平方米,其中车站主站房建筑面积5991.6平方米,站台雨棚投影面积7534.76平方米,设计高峰发送旅客量1008人/小时。车站站型设计为线侧平式平行旅客车站,包括地面二层和一条地下跨线通道。工程主体结构及地下结构采用钢筋混凝土框架结构,站台雨棚采用钢结构,抗震设防烈度为6度。站内除了拥有一般车站所有的候车厅、控制室、消防通道等,还设有VIP贵宾室。预计到2020年该站旅客发送量达168万人,到2030年旅客发送量达210万人。

  目前,与高铁隆昌北站的配套城北客运站已经修建完成,将与成渝客专同步开通运营,界市北湖公园修建初具规模,正在进行扫尾工程。
城北客运站中的客车
       成渝高铁通车后,隆昌交通区位优势将进一步彰显,带动和促进沿线工农商贸等项目招商引资,助推北部新城界市高铁新镇建设,加快沿线镇域经济建设、产业结构调整及农业产业化大发展。未来,这里必将成为展示隆昌乃至四川形象的重要窗口。
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发表于 2015-12-27 12:08 | 显示全部楼层
[b]为什么不开通界石北站到自贡牛佛的公交呢?带动自贡富顺那边的客流呢 隆昌的发展都是以县城为主/b]
手机网友  发表于 2016-12-29 14:20
为什么不开通牛佛直隆昌北公交,一点不方便不惠民
手机网友  发表于 2017-6-5 15:34
希望隆昌北站早上七八点左右停靠一趟高铁,到重庆才能赶上,上班时间,太晚了真的很不方便。希望便民要落到实处
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