西成客专四川段特长隧道预计明年8月贯通

大表妹 · 发表于 2015-12-9 09:43

西成客专四川段特长隧道
长达万米的小安隧道预计明年8月贯通

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图为正在施工中的小安隧道

西成铁路客运专线四川段重点控制工程小安特长隧道位于朝天区境内，全长13430m，为西成铁路客运专线四川段第一特长隧道，预计明年8月贯通，该隧道的贯通，将对全线通车起到至关重要的作用。截至目前，小安隧道累计完成8307米。

西成铁路客运专线四川段重点控制工程小安特长隧道，由中铁十九局集团承担施工任务，也是四川北向出口在建高铁隧道，该隧道岩溶发育，顺层偏压、有害气体、高地应力突出，并有石膏、含煤地岩等特殊岩土，全隧正常涌水量62000m3/d，雨季最大涌水量93000m3/d，洞身穿越多条断层，施工安全风险极高，为全线高风险隧道之一，按一级风险隧道进行管理。

截至目前，小安隧道累计完成8307米，整个中铁十九局在线工作人数达到了3703人，施工机械设备1002台（套）。

据介绍，为确保冬季施工安全，完成年度工期目标，入冬以来，该单位采取多项措施，加强了冬季施工安全管理：重点落实冬季“四防”等安全措施，针对冬季雨雪严寒天气，制定冬季“四防”安全措施及专项施工方案，抓好低温条件下桥梁预制及桩基施工的防冻保温措施，杜绝质量病害的发生；不定时对各工点消防器材、取暖设施、生活用电等进行拉网式检查，对发现的隐患及时整改；重点抓好车辆的维护和保养，加强对驾驶人员的管理和行车安全教育。

据了解，西成客运专线是我国中长期铁路网规划中的重点客运专线项目，同时也是构建西安“米字形”交通网的重要组成部分。按照规划设计，西成铁路客运专线北起西安，南至成都，西成客运专线线路全长500余公里，其中四川段长约170公里。项目设计时速250km/h，目标值350km/h，工程预估算投资平均每公里达1.4亿元左右。项目建成后，西安至成都的行程时间将缩短为2个小时。