站中间立场说达渝铁路，不说东西线，看完自己考虑！

征程 · 发表于 2015-5-16 21:41

   在论坛蹲坑是时间不短了，这几天确实热闹，大家都在争怎么走，东线、西线，说实话，西线虽然满足邻水通铁路的愿望，对邻水是有经济拉动作用，我还巴不得把车站建在我家旁边呢！不啰嗦了。
过邻水，要近10来20公里，但邻水是个线，客运的话运力有多少？？？货运有多少？说下这个铁路的辐射区域，距离都是谷歌地图上测的。
武胜到邻水 82.2公里，如果武胜人往达州方向走考虑铁路的话，这个距离没办法跨越的。
岳池到邻水69.6公里，同样岳池走达州方向必须这个距离。
广安到邻水43.7公里。华蓥在中间就不说了。
然后就是到邻水的班车和公路交通便利程度，这个任何人都知道，说了有什么用？？？？

过广安！！
武胜到广安49公里，马上高速路就要通了，40分钟的样子。
岳池到广安27公里，半小时足够了。
邻水到广安43.7公里。40分钟够了撒，华蓥在中间就不说了。

岳池县2013年人口119.08万
武胜县2014年人口85万
  邻水县人口103万
  广安区2012年人口125.7万  华蓥市人口36万
  数据来源网络，车站设广安服务人口是以上的总和468.78万，车站设邻水服务人口264万。

二十二俄方 · 发表于 2015-5-16 22:41

关键是广安有铁路服务了，还弄一条去服务叫过剩

科大学子123 · 发表于 2015-5-16 22:50

二十二俄方发表于 2015-5-16 22:41
关键是广安有铁路服务了，还弄一条去服务叫过剩

不是你这样想的，广安那条铁路实际就是兰渝支线，每天就几趟车，根本就没并入铁路网，主干线是在武胜那边，如果修建在邻水，东线与老达渝线几乎是平行的，也许前锋就废了，以后广安人出川，要么去邻水坐车，要么去南充到达州，邻水与广安之间是座山，你们不想爬难道就应该广安市其他地区的人来爬山么？

二十二俄方 · 发表于 2015-5-16 23:10

那为什么兰渝当时不修在广安而修在武胜呢？

562705169 · 发表于 2015-5-16 23:28

支持楼主！！

562705169 · 发表于 2015-5-16 23:30

邻水人这样继续暴乱，最后伤害的是他们自己！他们自己封自己高速。瘫痪自己的交通！有些不良分子乘机制造暴乱！！

手机网友 *发表于 2015-5-16 23:43* · 发表于 2015-5-16 23:43

这个贴子很理性！！！希望邻水人——我们的手足同胞们干万要理性啊！！这不，游行被不法分子利用了，最终伤害的是国家，是人民，是自己！！！

二十二俄方 · 发表于 2015-5-16 23:45

562705169 发表于 2015-5-16 23:30
邻水人这样继续暴乱，最后伤害的是他们自己！他们自己封自己高速。瘫痪自己的交通！有些不良分子乘机制 ...

啥子叫暴乱，这叫自卫。

562705169 · 发表于 2015-5-16 23:54

二十二俄方发表于 2015-5-16 23:45
啥子叫暴乱，这叫自卫。

这叫自卫吗？真搞笑！！堵住高速路！叫自卫！！瘫痪交通！！这叫自卫??

手机网友 *发表于 2015-5-17 01:06* · 发表于 2015-5-17 01:06

我想邻水有这个财力吗?

jiangwei321 · 发表于 2015-5-17 07:48

二十二俄方发表于 2015-5-16 23:45
啥子叫暴乱，这叫自卫。

在没有定性之前，企图通过示威让政府改变策略，这个是一步差棋。。这样搞，广安宁愿不修了，也不会同意走东线。。因为东线对于广安来说毫无意义，不修至少可以不出钱！！

手机网友 *发表于 2015-5-17 07:53* · 发表于 2015-5-17 07:53

你计算的广安站客流的总合要减去两部分：一是邻水人和部分华莹人。邻水人坐火车99％是到重庆。二是要减去广安现有高铁的客流。计算的邻水客流总合除了全部邻水人外，还有部分华莹人、大竹人。其实铁路部门查查广安站历年的客流量就可知道再建广安高铁站意义大不大了！

lemonpeng · 发表于 2015-5-17 08:18

手机用户 117.174.63.x 发表于 2015-5-17 01:06
我想邻水有这个财力吗?

先不说东线西线哪个更好，拿财力说话就是愚蠢。广安就有财力了么？单凭一个广安区就能拿出这些财力么？说到底在出钱的时候广安代表整个市，在利益的时候广安代表广安区。

lemonpeng · 发表于 2015-5-17 08:19

手机用户 220.166.167.x 发表于 2015-5-17 07:53
你计算的广安站客流的总合要减去两部分：一是邻水人和部分华莹人。邻水人坐火车99％是到重庆。二是要减去广 ...

这点我觉得正确。

练气期老祖 · 发表于 2015-5-17 08:33

楼猪什么情况都没有看清楚就乱说的，瓜皮一只。

华蓥山虎 · 发表于 2015-5-17 08:42

有诉求通过合法办法。聚众闹事，扰乱社会秩序，危害公共安全就是犯罪

wy.123 · 发表于 2015-5-17 08:59

我是华蓥人，本人觉得，为了川东人民共同致富，达渝城际铁路应该走，达-大-邻-渝才正确。

外地的广安人 · 发表于 2015-5-17 09:23

从地图上看你广安本来都不能融入到重庆，有华莹山脉阻隔了，现在非要想融进去。高速路达州下来都是走大竹邻水，这边地质条件好没有隧道，成本低科学些。要广安那边线路好，以前高速路国家肯定也早就建议走渠县广安了。同样的道理，铁路你渠县广安本来地址条件都没得大竹邻水准备合理也。现在非要转弯弄过去，那不是胡来是什么。

手机网友 *发表于 2015-5-17 09:40* · 发表于 2015-5-17 09:40

一条铁路考虑的方面很多，政治、经济、地势。我想相关的专家团队会充分考虑邻水人民的意愿和诉求，请邻水人民擦亮眼睛不要被少数不发分子利用，通过正当的、合法的渠道表达诉求!同时我为邻水人民团结一致争取家乡建设铁路的气概所感动!在此我为你们点个赞。我相信从情感角度包括广安、前锋在内的广大兄弟县、市、区都会为你感动。
我是一名广安人，我很明确的表示我反感谁骂广安人是讨口子（我想每个地方都有讨口子，邻水也有），为此我打过雅安人，打过成都人，虽然我是一名国家公职人员。兄弟之间争铁路、争利益，没必要通过辱骂和贬低对方的方式来取得，这种是不道德和低素质的表现。广安人民自古勤劳、温顺、和谐，广安能有今天不仅仅是考邓老爷子，更考靠包括邻水人在内的470万广安儿女的辛勤劳动和伟大智慧。铁路最终修与不修，东线与西线，我们理性等待国家批复。希望广安各县同胞精诚团结再立辉煌。
关于邻水，我有几句话要说。第一，广安市委市政府从来把邻水当作自己重要的招牌在打造，请问如果没有市上支持，邻水的几大园区能快速建立?没有市上的财税、土地、招商等政策扶持，邻水能有那么多企业入驻，人家为什么不去重庆的垫江、合川?邻水的gdp第一，园区数量是第一，各项经济指标都是全市数一数二，是广安市布局的重大装备制造业基地，所以邻水兄弟不要把自己当外人，我们都是广安人。第二，邻水要发扬光荣传统，全力打造川东明珠县城。据可靠消息，市委市政府全力支持邻水设立县级市，升报省直管县。实际上，早在几年前邻水的财政就已经省直管（第一批扩权县，华蓥、武胜、岳池陆续均列入），邻水自主发展能力显著增强，不存在什么广安市吸血建设广安区。第三，作为广安区人，我深情地向邻水兄弟伸出友谊之手（私下我和很多邻水在市上的干部关系都很好），愿我们珍惜在一起的日子，共谋发展共同进步，携手共建小康社会。祝广大邻水同胞身体健康、万事如意。

张辉_iDjua · 发表于 2015-5-18 19:12

铁路不管往邻水还是广安，都有或多或少的争执。邻水需要，广安也需要，不管怎么样我们都该冷静下来好好谈。经过周全的研究和对比，该走那条线就走那条线。最主要的是两地政府要做到公平公正。游行也好，示威也罢，我们都要讲究文明。不要把好的述求变成流血事件。广安和邻水都是兄弟，不管怎么争吵都不应该仇视和攻击彼此。