自国家出台农村公路建设政策以来,蓬安县委、县政府高度重视农村公路建设,在07年就制定了到“十一五”末,要实现“乡乡通油路(水泥路)、村村通公路、50%的村通水泥路”的目标。2008年,县委、县政府又提出了决战交通建设大会战的目标,要提前两年实现“乡乡通油路、村村通公路”。
蓬安县2007年建成通乡油路62公里,通村碎石路165公里, 通村水泥路61公里.2008年已开工建设通乡油路135.8公里,通村碎石路115公里, 通村水泥路80公里.纳入规划通乡油路国家补助40万元/公里, 通村碎石路国家补助10万元/公里, 通村水泥路国家补助10万元/公里,县政府对建成的通乡油路每公里补助5万元,乡村道路管养的责任主体是乡镇政人民政府和村民委员会。现在沥青表处路面的乡道公路每公里建设经费都需要65万元、村道路水泥路每公里建设经费都需要30万元以上,全部依靠国家不现实也不可能,仅蓬安县就还有1000多公里村道公路想改造成水泥路,这帐一算就明了,乡村道路建设资金缺口大,需要根据群众意愿确定,自愿筹资修建, 并向交通部门申请后,再依据省市计划下达建设计划。对农村公路建设、道路养护投入经费不足是客观的。农村公路经费的管理都是村民自建、自管、自养,公开透明的,要说投资老板不想赚两个,媾是不可能性的,现在外行看起来油水大,其实不然,走得脱或者有投资15%—20%的收益就算烧高香了!
在农村公路建设施工及工程质量管理中,为确保将农村公路建设这项“惠民工程”办好办实,交通部门切实加强了农村公路建设的质量监管工作。一是根据公路建设相关管理办法,制定了《蓬安县农村公路建设工程实施管理办法》。二是在建设程序上,严格按照基本建设程序操作,实行项目业主制、招投标制、工程监理制等制度,进一步增强农村公咱建设项目的规范性和程序性。三是在建设标准上,严格要求通乡油路路基宽度原则上不低于6.5米,通村公路基宽度原则上不低于4.5米,并严格按技术规范设置必要的安全设施。四是在质量监管上,我局充分发挥行业管理部门的专业技术优势,积极主动深入农村公路建设中,指导公路建设,强化质量管理,为农村公路提供技术服务和技术指导,严格把好工程材料、施工工艺和工程质量关。对在建的农村公路建设项目,实行了分路到人的办法,每个农村公路建设项目由1名局领导负责协调和联系,2名技术人员进行技术指导和质量监督,确保每条通乡油路都建设成真正的惠民路、富裕路。
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