给突破电动汽车充电瓶颈支个招

天天爬楼12层 · 发表于 2015-2-6 13:00

国家正大力推广电动汽车，但推广瓶颈在于充电。这几天看新闻，充电桩的建设各种奇葩，路灯充电的也做噱头推广，而小区以负荷不够拒绝配合，致使建设充电桩被各种条件阻挠无法推进。
即便是建好了，长时间的充电等待时间也让车主无法忍受。

我就不明白，国家为什么不乘电动汽车刚起步之机，按电瓶大小、接口、容量等方面，参照通信制式，建立一个国家标准，汽车生产厂家必须按标准设计、生产，车价本身不含电瓶费用，车主通过交押金领用电瓶，电瓶的维护、保养由统一的机构负责，同时在全国范围类建设类似于加油站的充电站，负责集中充电和更换电瓶，收取电费。车主在充电站及换及走，不就啥都解决了？！

如果我国在这方面走在世界前面，会不会把这个标准就顺理成章地作为世界标准了呢？！同时，也会拉动多大的产业链哟！

恳请工信部考虑！

379624923 · 发表于 2015-2-6 18:04

新的换旧的咋办？

天天爬楼12层 · 发表于 2015-2-7 22:34

无所谓新旧，车主只是交的押金，电池产权属配电公司。（类似于以前的液化气罐）

开宝马的民工 · 发表于 2015-3-1 11:03

我一直认为：看了顶贴是一个非常好的习惯!看完楼主的帖子，我的心情竟是久久不能平复，正如老子所云：大音希声，大象希形。我现在终于明白我缺乏的是什么了，正是楼主那种对真理的执着追求和楼主那种对理想的艰苦实践所产生的厚重感。面对楼主的帖子，我震惊得几乎不能动弹了，楼主那种裂纸欲出的大手笔，竟使我忍不住一次次的翻开楼主的帖子，每看一次，赞赏之情就激长数分，我总在想，是否有神灵活在它灵秀的外表下，以至能使人三月不知肉味，使人有余音穿梁，三日不绝的感受。楼主，你写得实在是太好了。我唯一能做的，就只有把这个帖子顶上去这件事了。