12.10部分调图信息

李云蓬 · 发表于 2014-11-19 11:36

李云蓬 · 发表于 2014-11-19 11:41

K117次，北京西-攀枝花，继7月份双向取消营山站后，现在达成线上现在达州一站直达成都，此次调图取消南充、遂宁

蓬州美景 · 发表于 2014-11-19 14:46

成都到北京西的能停一分钟就好了

沙漠狼1 · 发表于 2014-11-19 15:05

蓬安还有那几趟长途车停靠啊？

劧刃 · 发表于 2014-11-19 15:22

2015年也许还会调图...

蓬安小朋友 · 发表于 2014-11-19 18:59

铁路提速了，停的车次却变少了。

らC╰y-bづ · 发表于 2014-11-19 21:16

蓬安小朋友发表于 2014-11-19 18:59
铁路提速了，停的车次却变少了。

就是啊！回家更难了

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2014-11-19 21:19

らC╰y-bづ发表于 2014-11-19 21:16
就是啊！回家更难了

12月30日，成都铁路可能还会对运行图进行微调，希望蓬安政府能去争取一下，这次调图蓬安站确实很亏，希望蓬安火车站抓紧修，早日投入运营才行啊！

手机网友 *发表于 2014-11-19 21:47* · 发表于 2014-11-19 21:47

桑梓情您怎么知道12月30日还要微调，您确定吗？会不会把蓬安取消的车次恢复啊！和给蓬安站增加动车？请告知？另外现在火车站修得怎样了？

李云蓬 · 发表于 2014-11-19 22:01

蓬安人，桑梓情发表于 2014-11-19 21:19
12月30日，成都铁路可能还会对运行图进行微调，希望蓬安政府能去争取一下，这次调图蓬安站确实很亏，希望 ...

亲，那是1228微调

手机网友 *发表于 2014-11-19 22:17* · 发表于 2014-11-19 22:17

楼主真的还要调吗？有没有具体车次。涉及蓬安站有增加长、短途车次吗？

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2014-11-19 22:31

手机用户 221.179.186.x 发表于 2014-11-19 22:17
楼主真的还要调吗？有没有具体车次。涉及蓬安站有增加长、短途车次吗？

据我所知，一定会调！具体怎么调就不知道了。希望蓬安站能有收获吧，希望蓬安政府能去协调一下

林枫、 · 发表于 2014-11-20 00:38

蓬安人，桑梓情发表于 2014-11-19 22:31
据我所知，一定会调！具体怎么调就不知道了。希望蓬安站能有收获吧，希望蓬安政府能去协调一下

按目前趋势来看，长途车都会跨越，到动车会多的，让你去成都转车

林枫、 · 发表于 2014-11-20 00:54

蓬安人，桑梓情发表于 2014-11-19 22:31
据我所知，一定会调！具体怎么调就不知道了。希望蓬安站能有收获吧，希望蓬安政府能去协调一下

从这次点单上来看，普速大量跨越主要因为：
1.大量加动车，导致普速待避过多，在某一时间段上为不待避就直接跨越某站，节约停车时间，从而无形的就不会形成在遂宁-成都间大量待避，遂宁-成都区间长，中间站不算线路所的话只有积金南，淮口南和石板滩，而积金南和淮口南到到发线只有四条到发线，若与普速追踪运行和动车追踪运行调度不能很好调度待避，恰好遇到有些车在遂宁晚上几分钟就会在遂宁关上一小时等！
2.此次南充站跨越的车成都方向都是时间点比较好的，速度快，比如K117,T125等车，为了保证动车的上座率直接跨越，再就是上海，南京方向，成都加这么多沪宁动车成都一个吃不完，加上南充-成都动车密集，从而形成去成都转动车的趋势！

这次点单上，K351和K118经管蓬安还是会泡点，至于停车，看蓬安改造好后的定数了！
基本上是加动车了，达州-成都动车，营山，蓬安错停！