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公交线路调整优化 ,你怎样看??

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发表于 2014-8-3 20:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于公交线路调整优化 对于 16路 光彩市场----西兴   17 路 长城北路 ---木老    34路 和平桥---青松  的规划 你怎样看????
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发表于 2014-8-3 20:38 | 显示全部楼层
楼主这是谁的主意?
 楼主| 发表于 2014-8-3 21:08 | 显示全部楼层
11条公交线不经人民南路 你看如何?
人民南路片区缓堵措施草案出炉,即日起至8月4日征求市民意见
11条公交线不经人民南路 你看如何?
市民可拨打2600966、12319、2799199、18784766669、2225777发表意见
    日前,人民南路实行“渠化”缓堵,但从效果来看仍不令人满意。目前人民南路的拥堵程度还在进一步加剧,如何缓解人民南路片区的交通拥堵?昨(28)日,市有关方面经过多方调研、反复论证和推演,提出了人民南路片区缓堵措施草案,征求市民意见和建议。
从即日起
开通市民意见征集平台
    据了解,人民南路片区缓堵措施草案拟在征集市民意见后优化实施。
    人民南路片区缓堵措施草案是否可行?你还有什么好意见或建议,从即日起至下周一(8月4日)前可拨打交警热线2600966;城管12319;市政2799199;公交18784766669提出自己的意见和建议。同时,也可致电本报新闻热线2225777或短信报料平台18990815777,发表你对人民南路缓堵措施的看法。本报将对市民的意见或建议进行梳理,并及时转达给相关部门参考决策。
缓堵草案
  213辆公交车拟退出五星花园
    昨(28)日,市住建、城管、交警、公交公司、市政管理等部门相聚一起,召开人民南路缓堵保畅调研会议,提出人民南路交通组织、管理等方面的建议。
    缓堵草案:为确保城市缓堵保畅取得实质性成效,有关方面计划退出途经五星花园、人民南路的公交线路13条(分别为2路、4路、8路、9路、12路、15路、16路、17路、34路、37路、43路及环线7路、23路)。调整完成后,人民南路只剩4条公交线路(3路、11路、14路、K46路)。五星花园、人民南路将每天减少213辆公交车通行,日均减少千余班次。
    调整后,退出人民南路的公交线路的站点将全部拆除。同时,为尽量减小影响方便市民出行,公交公司可以采取分阶段分批次分线路调整到位,不搞一刀切。同时,不少线路将截断,退出顺庆主城区运行。
公交调整
  拟分成3个阶段进行
    根据草案安排,公交车线路拟分为3个阶段调整,第一阶段对途经人民南路的公交线路进行调整;第二阶段拟截断部分公交线路并进行线路分流;第三阶段优化主城区公交线网结构,整体进行线路优化。
    目前初拟调整后的公交线路的大致走向及起始站点为:9路、12路、23路退出五星花园、人民南路、小西门运行。其中9路车改经滨江中路、大西门运行;12路车改经仪凤街、大北街、府街、解放街运行;23路改经文峰街、玉带南路运行。
    4路、16路、17路、34路、43路公交车不再进入顺庆城区。其中4路调整为都尉路—文峰安乐坝;16路调整为光彩大市场—西兴;17路调整为长城北路—木老;34路调整为和平桥—青松;43路调整为都尉路—青居牛肚坝。
    8路、37路不再经五星花园、人民南路运行。其中8路车改经模范街、滨江中路、小东街、大南街运行;37路改经西河南路、金泉路、表方街运行。
    2路、7路、15路不再经五星花园或人民南路、小西门运行。其中2路改经西河路、和平路、嘉陵江三桥运行;7路车改经什字上街、什字下街、滨江中路、红光路、文峰街运行;15路不再进入顺庆核心城区,调整为锦泰绢纺厂—师大路换乘站。
    “这些只是目前初拟的线路方案,将以最终公布的线路为准。”市公交公司副总经理赵强表示,退出人民南路的11条公交线路的具体走向,将结合市民意见及建议,以及城市道路通行情况进行优化调整,尽量方便市民出行。
限行措施
  多条街道实行单行道
    为加大疏散人民南路的交通压力,有关部门拟在人民南路片区增设单行道。一是将西门坝街人民南路口至科苑街口设单行道,允许车辆从东向西通行;二是将小西街设为单行道,允许车辆从西向东通行。
    市中心医院人民南路大门只能从人民南路向院内驶入,不得从医院向外驶出;市中心医院水井巷门口只能从内向外驶出,允许车辆从医院向人民南路单向通行。大都会步行街人民南路口只能驶入,改为由西向东单向通行,大都会步行街模范街口车辆可双向通行。
    府街允许车辆由西向东单向通行;内小北街取消由西向东单向通行,改为由东向西单向通行;科苑街取消由北向南单向通行,改为由南向北单向通行。
交通管制
  部分路口实行禁左
    根据缓堵草案,人民南路小西门灯岗四个路口禁止车辆左转(公交除外);模范街与大北街路口实行东西向禁左(模范街车辆不能左转驶入仪凤街或大北街)。下中坝嘉陵江大桥(四桥)顺庆端解放街下桥匝道处禁止右转,取消北侧辅道专用信号灯。
    与此同时,大北街从北至南规划单边停车位,清理府街、科苑街现有停车位,对设置不合理的停车位予以取缔。西门坝街全线禁停。
    此外,为确保人民南路车辆通行的安全与效率双优,有关部门拟从每天上午7时30分至下午7时,在人民南路全路段限制摩托车、三轮车和电动车通行。但摩托车、三轮车和电动车可以在允许路口正常横穿人民南路。同时,还将加强路面执勤,确保人民南路的交通通畅。
配套设施
  拟拆除部分绿带允许车辆左转
    人民南路上跨桥下大西门北端出口拟取消相邻桥墩间的绿化隔离带,恢复路面,在现有中间绿化带的位置增设允许调头车道和施划左转左待车道,将北出口车道划分为两条左转车道,可以绕桥墩外侧和内侧同时进行左转,满足大量车辆左转的需要;人民南路上跨桥下大西门南端第三拱拆除部分绿化隔离带,增设专用掉头车道,配套设置相应标志;在人民南路上跨桥下大西门南侧消减中央部分绿带,拓宽车道。
    拓宽大西门表方街西入口路段,增加一条车道;改造表方街三角花园,消减三角花园角度,拓宽红花街出口方向的三角花园西侧车道,在金泉路与红花街交会路口增设交通信号灯,避免表方街与红花街直行车辆的冲突。
南充晚报记者 张松 实习生 卢曦知

发表于 2014-8-3 21:12 | 显示全部楼层
2小时换乘应该一起实施

发表于 2014-8-3 21:21 | 显示全部楼层
这个好:):):)
手机网友  发表于 2014-8-3 21:43
如果为民多着想的话,可否限行小车呢,公交车是绝大多数普通群众出行工具,为什么只有牺牲群众方便作为缓堵良策呢???

发表于 2014-8-3 22:41 | 显示全部楼层
论证和推演的人一般是不坐公交车的:lol
发表于 2014-8-3 23:34 | 显示全部楼层
要增加成本和时间。

发表于 2014-8-4 00:13 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
优化?如果市中心都不能方便地乘坐公交车,还谈什么优化?

发表于 2014-8-4 00:48 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
要想把公交规划民生工程做好,人流统计和模拟规划必不可少,5万块钱几个运筹学本科生一个月暑期社会实践都搞出来了,千万别请专家,给钱不办事啊。

发表于 2014-8-4 00:50 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
喊我做,10万,2个月搞定,顺便一道把红绿灯优化了。

发表于 2014-8-4 08:00 | 显示全部楼层
狗的劳资觉得好笑,好多城市都是公交车优先,狗的南充现在成了私家车优先了

发表于 2014-8-4 08:52 | 显示全部楼层
狗屁调整,这个调整就是浪费资源!

发表于 2014-8-4 09:01 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
手机网友  发表于 2014-8-4 09:01
没坐公交车的代表们决定的。

发表于 2014-8-4 09:04 | 显示全部楼层
一群不坐公交车的人呆在空调屋里拍脑袋拍出个人南路公交禁行!

发表于 2014-8-4 21:52 | 显示全部楼层
脑壳里面装的是大便。。。。。
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