南充禁摩是违法的

蜻ˇā莛□

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xdlmpk2008

今天真地禁摩了:@

铁血江湖

老百姓的主要交通工具不应该禁 ,水可载舟亦可覆舟，还是给老百姓留点活路吧

首席摩哥

群众利益无小事。
坚定不移地反对南充禁摩。
不要怕五毛。

oo︶無メ畏ヾ

我日他家所有的女人要禁摩

枪一只

道路上只准自行车上路，这样就不堵了，其它车禁

留意过去

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南以充过

当专家学者呼吁解禁摩托车之际，居然逆势在一个二级城市禁摩，违逆民意，公然欺压弱势群体。是违历史潮流的，只会造成大量小车上路，更拥堵。反之，公仆应大力提倡出行用更环保，更小巧的机车，电动车。禁不是办法，规范驾驶员行为，牌照齐全，严格管理疏导，才是真正解决交通拥堵之症结。禁摩禁电关系底层百姓的大事，忘三思慎决策。无论有无机车，关系你我他，最终交通城本增大，会转嫁给普通老百姓。如快递，物流，装修工人，商铺的人力成本。权贵车无阻，民贱路难行，哀民生之，，，，，，

xdlmpk2008

公共交通那麽差，还有脸禁摩，晚上走路啊，一打工地可没钱打的:@

红鲤鱼

公交车应该降价

两只麻雀

巴山-蜀水

天朝特色啊:@

首席摩哥

禁摩是违法的 .

DXG917

       愚以为治理交通拥堵问题首先应拿学校开刀。只要学校一放假，交通马上就畅通了。由此可知交通拥堵主要是由学生家长开车送学生造成的。之所以要开车送学生，是因为他们家离学校远。现在学校的教学资源分配很不合理，一些资源优良的学校集中在城市中心，而这些学校都大量地招收所谓的择校生，这既造成了交通拥堵，也使学生家长承受了很大的负担。如果政府能把卖地所得的钱拿出一部分再加上治理交通拥堵所耗的经费用来大力加强中小学及幼儿园的建设，使学生在住所附近就能享受到优质教育，这样既解决了交通拥堵问题，又解决了教育资源严重失衡的问题，真可谓一举多得，事半功倍，何乐不为呢？

首席摩哥

:victory::victory:

道法自然001

重在服务，绝非禁限。

秦小麦

人家台湾这个一个发达地方都没有禁摩，一个小小的南充还学起人家来禁摩，首先讲讲台湾没有禁摩的理由：台湾地方本来就小，路面本来就窄，如果只允许汽车在道路上行驶那么只会让交通崩溃，二来摩托车排量小污染小，三来摩托车机动性强，只需要很小的空间便可行驶，不像汽车一样很容易堵塞，让交通陷入崩溃，再者夏天天气热骑摩托车不用开空调更是节约能源的好手，还有很多市民们选择了摩托车，放弃了乘用公共交通或者四轮汽车就意味着能让出更多的公共交通和公共路面来缓解交通的堵塞。我觉得现在的南充交通的缓解一半得益于有摩托车，一来南充城市道路本来就窄，摩托车能快速的通过缓解交通，摩托车与小汽车通行一个行驶道，很多情况完全是走在汽车与汽车之间的空隙里面，这样不是充分利用了道路吗，再者摩托车较轻对南充的沥青混泥土路面的碾压完全构不成损害。在南充禁止了摩托车通行之后无疑廉价的小汽车会猛增，到时本来不宽的路面会更堵，本来不多的加油站会排成长龙，本来不多的停车面积会挤爆，而且乱停乱放的现象会更厉害，即使交警城管也束手无策，因为实际情况就这样，总不可能每分每秒不停地开罚单，不停地调动拖车来，因为很多交警和城管还是能够将心比心的，确实没有了足够的泊车位。大规模的禁摩，南充的众多市民不允许，南充的居民经济收入和支配不允许，南充的实际交通情况不允许，严谨的法律法规更不允许。市政府与其执行一条有悖与市民意愿，不从南充实际出发，而硬要失去民心甚至出现不可估量的矛盾和突发事件的错误决策，还不如真正认真调研南充交通，经济，习惯，市民医院，采集意见和建议，走一条适合南充自己的交通特色之路，比如，因为南充路面比较窄，就成立一条专供公交车出租车摩托车共行的车道，因为摩托车和出租车反应都比较迅速，必要时可以占用其他机动车道给公交车让出通行。再比如摩托车不能行使在快车道除了需要转弯的时候，再比如，加强对摩托车的监管，对摩托车的正面积极的引导。相关政府机关部门朋友们，不要以遇到问题了就一刀切断，这样只会出现更多不可估计的麻烦。市律市规也不是你们几个秃顶凸肚哥子些坐在办公室里不经考察不结合实际就武断决定的，相关规定最终还是要取决于广大市民朋友们的意愿和南充的现状。因为如果这个规定引起了广大市民们的不赞同甚至完全反对，那么这是一个与民意相悖的规定，它侵犯了最广大南充人们的利益，那么它和执行它的相关部门将会会收到民事诉讼的起诉

飘来的风

你说这违法？哥无耻的笑了。

`_學不乖_-

汽车是一个城市发展进步的标志，各位在网上歇斯底里地叫嚣应该没什么用处哦，徒劳的，政府部门不会管的。前段时间那么多的新闻，都没有反应。