店主“长空”帮我检查,他说:“这车子的花鼓磨损得很严重,要换了,但我这里没有现货了,建议你明天弄好车子再走,你这车子都骑了上万公里了,现在这种状况绝对坚持不了环完海南岛。”
最后还是没有留下一天,因为虽然后轮有点偏,但大致无碍,还是能坚持很久的,计划环完海南再算吧。
店长疑惑说:“你为什么不换一部好一点的呢?”
我笑了笑道:“对这车子有感情了,能用就行了。”
“不是有感情没有感情的问题,而是安全的问题。”
“没事。”
想起出发半个月前,家乡县城的UCC车店老板赠送我一部将近两万元的单车,无任何要求,纯粹欣赏我,想支持一下我而已。但我拒绝了,第一,无功不受禄。第二,在我心目中,再好再贵的车,也不够红颜重要。
骑行长途,单车与装备是其次。最重要的还是人。其实骑行长途意志比体力重要多了。
为什么骑行去西藏的人那么多,强壮的人也多,为什么还是会搭车,还是会崩溃回家?因为意志,毅力问题,像我西藏篇中提到的,东达山迎面骑二八凤凰单车6000多公里的老大爷,人家年过六旬,100多块的单车,逆骑川藏,什么变速什么头盔什么补胎工具都没有。多么让人敬佩。
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