蓬安火车站是要关门的节奏了么***

中国蓝天白云 · 发表于 2016-8-3 22:12

柿子找软的捏。

伟伟000515 · 发表于 2016-8-3 22:33

政府从来就没有重视过这个问题，蓬安人出行都不方便了，还有多少人愿意留在蓬安，外面又有多少人愿意来蓬安做事情呢？老爷们不知道怎么看这个问题

黑胖子哥哥 · 发表于 2016-8-3 23:02

希望蒲书记重视下这个问题哦

wy138001 · 发表于 2016-8-4 08:09

汽车公司要求降的，他们没生意了:lol

jimqiangwo · 发表于 2016-8-4 09:27

到时候高铁站两县协同发展在白玉与绿井镇之间修一个高铁站算了

晒太阳的猫小七 · 发表于 2016-8-4 10:17

正常嘛！920暑运结束，恢复515基本图，蓬安车次并没有减少。暑运期间的车都是沿途营山、南充、遂宁调整过来的。

中国蓝天白云 · 发表于 2016-8-4 15:14

干脆撤了得了，只是哭了蓬安那么多钱修个火车站。

蓬安发改 · 发表于 2016-8-4 16:32

关于蓬安火车站停靠车次的回复

马小春 · 发表于 2016-8-4 16:38

还好。虚惊一场:)

手机网友 *发表于 2016-8-4 16:38* · 发表于 2016-8-4 16:38

成天说这些，有多少流动人口？

蓬安-相如 · 发表于 2016-8-4 16:48

蓬安发改发表于 2016-8-4 16:32
关于蓬安火车站停靠车次的回复

:dizzy:回复用点心好不好，脖子扭疼了。

蓬安发改 · 发表于 2016-8-4 16:54

蓬安县发展和改革局

关于蓬安火车站停靠车次的回复

广大网友：

近日，有网友反映：在网上查询我县火车站车次停靠数量“从9月21日开始由原来的18趟车次减少到每日13趟车次，总共减少了5趟车次”的问题。我局已在铁路运行图调整前与成都铁路局进行了沟通衔接，现回复如下：

我县火车站部分停靠车次及时间将于2016年9月20日作调整，调整方案公布之前部分车次在网上无法查询，故显示为减少了5趟车次。成都铁路局在已上报中国铁路总公司调图方案中将我县火车站停靠车次由原来的18趟调整为19趟，具体停靠车次以中国铁路总公司批复为准。

感谢广大网友对我们工作关注！

2016年8月4日

黑胖子哥哥 · 发表于 2016-8-4 17:12

还好是虚惊一场哇

蓬安资讯 · 发表于 2016-8-4 18:41

蓬安发改发表于 2016-8-4 16:54
蓬安县发展和改革局关于蓬安火车站停靠车次的回复广大网友：近日，有网友反映：在网上查询我县火车站车次 ...

.:o

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2016-8-4 21:30

其实蓬安站现在停靠的火车就已经超过了20趟，是截止目前为止蓬安站历史停靠车次最多的时期，现在就已经有22趟车图定停靠蓬安。加上之前暑运加开的南充~张家界K4722/3，蓬安火车站日均停靠车次数量达到了24趟车。

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2016-8-4 21:49

蓬安站目前停靠的车次：图定列车：上行12趟次，下行10趟次。共计22趟。
暑运临客：上行K4722南充~张家界，下行K4723张家界~南充，共计2趟
历史停靠最多24趟次。

上行方向（共12趟次）		下行方向（共10趟次）
D5152	南充~营山	K195	呼和浩特东~成都东
D5182	成都~达州	D5181	达州~成都东
D5184	成都~达州	K817	北京西~成都
K1094	成都东~深圳东	D5185	达州~成都东
K1158	成都~上海	T125	东莞东~成都
K424	成都~宁波	D5189	达州~成都东
T248	成都东~武昌	K529	杭州~成都东
K196	成都东~呼和浩特东	D5191	达州~成都东
D5192	成都东~达州	D5195	达州~成都
D5156	成都东~营山	D5151	营山~南充
K818	成都~北京西
D5194	成都东~达州

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2016-8-4 22:00

蓬安火车站现在主要有几个问题：
1、蓬安站的客流量虽然已经达到了三等站标准，早在2014年蓬安站改造车站之前，日均客流就已经有日均3000~3500人次。但是蓬安站一直没有正式升为三等站，到现在还是四等站，这影响了蓬安火车站停靠车次的增加。长远看，需要把蓬安火车站等级提高到三等站才能适应未来的发展。
2、现在有一些停靠蓬安的车次，给蓬安站分配的票额太少，导致蓬安旅客买不到票，损失掉部分客流。举个例：D5185每天在蓬安站停，但是给蓬安站分配的票额几乎很少很少，只能使用复用车票，比如有人买一张达州~蓬安的车票，就自然多给蓬安站分配一张蓬安可以到成都的动车票。这样肯定对蓬安站有影响。但是现在铁路上的规定就是这样，把绝大部分票额都留给了始发站，中间车站票额很少。
3、解决票额少的根本办法只有一个，就是开始发动车，按目前的行情，需要县政府给成都铁路局给钱充值才得行。我建议目前没有必要去充值始发动车，在以后蓬安站的客流有需求，蓬安旅游或者蓬安想冠名一趟动车的名字的时候，可以考虑充值一趟动车，就叫相如故里号、蓬安号旅游动车从蓬安始发到成都。就像成都东~南部、成都东~武胜、成都东~阆中一样的性质。但是这需要付出代价，或者说因为有始发车会减少其他车次，是一把双刃剑，需要在适当的时候启动。对于现阶段，希望蓬安火车站可以根据旅客的出行习惯，把蓬安客流多的车次向上级单位多争取分配一点票额给蓬安站。