我同意走有中国特色的社会主义道路,这是改革方向!而且我把这一原则用
在指导我在成渝立交桥的工作(我认为带车也是简单工作).
带车旧事见报后,很多单位或个人请我去上班,说的都是一个理由,去了工资
或收入是多少多少.情我都领了,但我认为那一点不足以说服我"出山".说实话,要
说挣钱,那机会就放在我面前,至今都可实施.我只要把"带路咨询公司"办起来,将
那五六十个带车人裁员一半(想这方面办法"小菜一碟"),我就可翘起脚收银子了.
成渝立交桥口岸为什么有"黑恶势力"要霸占呀,还不是为一个"钱"字,朝少的说
吧,就这不起眼的地方,每年外地车投于此的仅"带车费"总额也有七八十万吧.现
在呢就是那么多人在分在吃呀,一裁员不就是钱吗?何况我整起公司来,那也是有
板有眼的哦.
但我为什么没动呢?我一直在想一个问题:办公司大裁员,我倒是一年坐收
最少五至八万吧,而那些被"下岗"的带车人到哪里去呢?他们大部分都没多少文
化和技能,是附近的农民,如带不成车,又如何打发时间呢?说真话,这些农民家底
的殷实嘛也不是哪个知识分子家庭就比得了的.不是有一种说法:大城市边上的
农民很富嘛,就搬迁国家补给一个农村户口的钱一项来说,也够他们每户人家开
个像模像样的商店了.带车对这些职业带车人来将已不仅仅是一种简单的维持日
常生活开支的财路,更是他们打发时间享受生活的精神支柱!何况他们当中有几
个是"两劳人员",自带车后就改的那样好,什么小偷小摸都没有了(当然果实成
熟时他们要跑到路边去偷除外),如果又带不成车,他们会不会重走"老路"呢?
等等吧,反正一想到挣钱办公司,我的思想斗争呀就激烈哦,我反复在内
心自问:"我有权剥夺他们生活的收入与快乐吗?"难道以自己的名利为借口就
是理由吗?看来呀,我的"带路公司"还要等上一阵了哈!但我做人活得心安理得.
我还认为,"我的"成渝立交桥就是走的有中国特色的社会主义道路!
我还要补充一句,"现代带车帮"可不是"古代丐帮",前者除了我在内的几
个穷鬼以外,不是出于别人对我信任与安全考虑,谁便走成渝立交桥"拿获"一个
嘛,家里银子有几坛还是压的晕几个人的哦!而不露富并勤劳就是我们民族的
传统美德!这就是走有中国特色社会主义道路的成果在我们小小"带车帮"的真
实体现!谁说"有中国特色社会主义就不富",我说只是不露富吧了,不追求过骄
奢淫逸的生活吧了.有的人自认为有两个"球钱"(请允许我骂一句),不得了哦,
真是猪偏要说读过书,好好想想吧,改革走什么路?!