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绵巴万铁路

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发表于 2011-12-25 23:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
绵阳-巴中-万源铁路:近来,绵阳和巴中都在规划这条铁路,虽然这条线已规划了高速,但现在最终走苍溪会不会变卦还不知道,阆中的又想来抢这条铁路,这条铁路的意义也同样大,只要把绵阳到万源修通,成都到东部和东北方向都有走这条线的可能行,安康下去就到襄樊继续走可以到武汉及东部,上去就可以到河南南阳到郑州北上,成都到东部及东北有好些车就是过安康的,而绵万铁路走苍溪,那么苍溪铁路就会呈十字形,这条贯穿东西的铁路才是重点,苍溪要尽最大的努力把这条铁路争取过来,为苍溪及剑阁的儿女谋福址...
以成都到汉口为例:
成都-德阳-绵阳-江油-广元-阳平关-汉中-西乡(不停)-石泉县(不停)-汉阴(不停)-安康-十堰-武当山-谷城-襄阳...汉口
修成后:成都-德阳-绵阳-梓潼-苍溪-巴中-通江-万源-安康-十堰-武当山-谷城-襄阳...汉口(以上基本上县级站以上都停,从铁路里程来算这条路也会近些)
以天津为例:
成都...绵阳-江油-竹园坝-广元-阳平关-勉县-汉中-西乡(不停)-石泉县(不停)-汉阴(不停)-安康...天津
成都...绵阳-梓潼-苍溪-巴中-通江-万源-安康...天津
以上可以说明这条路和现走的这条路的优势,和这条路对苍溪与外界城市的沟通...
2.都亭灌区铁路:连接都江堰与亭子口的旅游铁路,只要前者修了,后者也就通了。
绵万铁路能拉动苍溪的大发展与京津沪等城市沟通,兰渝铁路阆中占尽了苍溪的便宜,苍溪不能再把这么好的机会留给阆中。大家一定要努力,以后的出行将更加方便苍溪也会更加美好.


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发表于 2012-5-1 10:29 | 显示全部楼层
多半没戏

发表于 2012-5-1 10:18 | 显示全部楼层
想法很丰满,现实很骨感

发表于 2012-4-30 23:59 | 显示全部楼层
支持绵-巴-万高速公路和铁路!

发表于 2011-12-27 19:49 | 显示全部楼层
:P:P:P;P

发表于 2011-12-27 19:34 | 显示全部楼层
如果没有甬温事故,这个还有点希望!

发表于 2011-12-27 06:39 | 显示全部楼层
:):):)

发表于 2011-12-26 22:36 | 显示全部楼层
:(:(:(:(

发表于 2011-12-26 19:15 | 显示全部楼层
我是看结果的人

发表于 2011-12-26 18:53 | 显示全部楼层
为时过早,铁道部正走下坡路。

 楼主| 发表于 2011-12-26 18:43 | 显示全部楼层
不要太悲观嘛,只要国家真的愿意修那很快的,纵贯万源的襄渝二线人家两三年就修好了。

发表于 2011-12-26 17:39 | 显示全部楼层
等我我们的下一代

发表于 2011-12-26 17:20 | 显示全部楼层
{:2_33:}

发表于 2011-12-26 15:16 | 显示全部楼层
也不晓得哪年才开始修

发表于 2011-12-26 14:39 | 显示全部楼层
铁道部摊子铺大了,有问题了

发表于 2011-12-26 13:25 | 显示全部楼层
       一条乐巴铁路,已让巴中人历经了----期盼----激动----失望----气愤的全过程。悠着点吧,谨防希望后紧接失望!

发表于 2011-12-26 13:17 | 显示全部楼层
不要把这些建议拿强奸市民的理想。巴中到广元的铁路已经让巴中人民伤透了心

发表于 2011-12-26 12:15 | 显示全部楼层
你娃继续忽悠
发表于 2011-12-26 11:42 | 显示全部楼层
哎,继续忽悠啊。短短51Km的巴乐铁路至今还没有通客运。还有什么期待呢。
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