成达万高铁渠县北站站房开建

四川手机报

成达万高铁渠县北站站房开建
全线站房工程建设拉开帷幕 标志着全线工程施工过半


渠县北站建设现场。（建设方供图）


渠县北站效果图。（成达万高铁公司供图）

2月9日，位于渠县渠北镇高寺村的渠县北站工地热火朝天，起重机起落，挖掘机轰鸣。同时，相隔200多公里外的乐至站建设现场，首桩顺利开钻。两座站房同时动工，标志着成达万高铁站房工程建设正式拉开帷幕。

据了解，当天开建的渠县北站建筑规模8000平方米，车站为2台4线。其造型模仿汉阙建筑风格，高重顶、斗拱廊柱、整体大气简约，厚重稳健，站房幕墙取汉代石砖堆叠形式，阶梯状向上与屋顶自然呼应，展现了汉代建筑雄浑壮丽的美学特征。

成达万高铁全线设车站13座。其中，新建7座，即乐至站、蓬溪南站、营山西站、渠县北站、达州南站、开江南站、岳溪站；利用成宜高铁车站3座，即天府站、天府机场站、资阳西站；引入既有站3座，既遂宁站、南充北站、万州北站。

成达万高铁线路工程建设于2022年9月30日启动，目前施工进展顺利。据成达万高铁公司总调度长肖霞林介绍，全线133座隧道已贯通117座，桥梁和路基工程已完成66.5%和80%，站房工程于2025年2月9日启动，也标志着全线工程施工过半，全线进入施工攻坚阶段。当前，全线有1033个施工点2.2万人奋战在建设一线。

项目建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线居民出行，促进沿线经济社会发展，对助力成渝地区双城经济圈建设等战略实施具有十分重要的意义。

成达万高铁达州境内新建的另两座车站也各有特色。达州南站建筑规模54000平方米，7台16线，线侧平式+高架站房。整体设计吸取代表地域特色的巴山大峡谷等自然元素，以“神鸟展翼，通达天下”为立意，在立面上通过提炼、抽象“达”字，表达通达之意，体现出达州四通八达的地域特色；又以巴国神鸟展翼为设计理念，将其抽象为简洁的曲线线条，整个建筑比例协调，端庄大气。

开江南站建筑规模8000平方米，2台4线，线侧平式站房。建筑屋顶提取开江的“开”字文化，双层飞翘的屋檐和挺拔的立柱抽象组成“开”字笔法，表达开江独特的区位特点和开放包容的城市文化；同时也是对开江开阔、开放、开创等城市性格的展现。

这是什么

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应该考虑一下同外省接轨的班车，尤其是同外省沿海地区的接轨，使得四川成渝达经济更有力的输出引进，方便在外打工的四川成渝达人的快捷出行！

人家高铁开通都十几年了

大竹也是一个县为什么没有大竹站

大竹县怎么不受欢迎，没有站口

农民工工资年前都不付，纯属欺骗工程

农民工工资年前都不付，纯属欺骗工程

农民工工资年前都不付，纯属欺骗工程

这是领导的决定，不是人民的意志！

溪谷子

我们宣汉站为什么停的火车少了很多

这个你们放心吧，每一个县城都有高铁站的。

为何宣汉没份？？？？不应雨露均霑吗

我们修成达万高铁护披工钱到现在没给清。

万源的领导差劲  苦力万源人民  大家不要抱怨  认命

满心欢喜的以为是到万源  赶紧打开看看  结果

我也是万源的，不过想想不奇怪，万源太穷了 拿什么跟别人争，

万源呢

以后终于出去打工方便点了