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[群众呼声] 交警在全城最堵的剑南大道设置HOV车道,你是否支持?[已回复]

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发表于 2018-12-10 09:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
12月17日起,剑南大道南段(皇竹林街-万顺路一段)主道双向左侧第一条车道成为HOV车道。这意味着在工作日每天早高峰7:30至9:00,晚高峰17:00至19:00,“单身车”将被禁止在多乘员专用车道内通行。

HOV车道是否适应中国特色的路况?本身就还是个未知数。常年被剑南大道逼疯的我认为,就算要设也该选条正常点的路,而不该选可以说是全城最堵的剑南大道。
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首先,HOV车道与剑南大道沿线的现状适应吗?

路是给人走的,而高新区剑南大道本身就是个奇葩,公共交通落后,地铁没通,出租车极其稀有,滴滴在高峰期排队往往是三四十个人,可以说上班族想出门除了开车,真的很难有别的选择。

然后,HOV车道真的能缓堵?
剑南大道已经是成都司机公认的地狱,它堵车的时间不能按小时计,而应该按年算.....加上现在那么多修路,修地铁,每天从早晨堵到深夜已成日常现象。
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道路资源严重不够、大范围施工...这才是剑南大道常年拥堵的罪魁祸首。现在要分一条道仅供多乘客私车通行,成都交警这样做是为了罚款,还是为了歧视单身狗?


另外,HOV车道与公交专用道的功能是否重复?

HOV意为高乘载、高容量车道,而这样的车道在成都已经实行多年了,那就是公交专用道,谁会比公交车容量大?
深圳曾经也试图推行HOV车道,整了几年都没整下来,2016年4月试行遭严重反对,又延期到同年8月才开始。深圳的滨海路是双向10车道,一边一个辅道,同时没有公交车道,相当于公交车道与HOV车道合用,而剑南大道那可怜巴巴的宽度能达到这个条件吗?我五路一桥一分钱不少,但是出行为什么要受重重限制?


以后一条道堵住了怎么办?
最后,我想问一句管理部门,感觉每天都在车祸擦挂的剑南大道,如今早晚高峰期都经常堵死,如果加了HOV车道,再遇到堵了一根道的情况,怎么办?大家自己想办法飞上天吗?

所以,除了帮交警罚款,剑南大道HOV车道没有任何实际意义。唯一好处恐怕只有加大情趣用品店充气娃娃的销量。
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编辑备注:成都交警https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于12月14日回复,内容见2楼。
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2016十佳政务机构

发表于 2018-12-14 14:09 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
您好!为鼓励和保障群众集约化出行,提升道路通行效率,减少汽车尾气排放,改善我市大气质量,从本月17日起,剑南大道南段(皇竹林街—万顺路一段)主道双向左侧第一条车道将设置为多乘员车辆专用车道(HOV车道)。成都市交管局召开新闻通气会,就HOV车道的设置和使用进行通报。
 剑南大道是中心城区连接天府新区的一条快速通道,主道是双向六车道,辅道是双向四车道。通过交通流量分析,发现皇竹林街至万顺路一段多乘员车辆的通行量已占总流量的30%以上,“经过研究分析,我们认为该路段具备设置HOV车道的条件,因此采取了措施。”
 从12月17日起,工作日每天早高峰7∶30至9∶00,晚高峰17∶00至19∶00,将禁止多乘员车辆以外的机动车在该多乘员专用车道内通行。使用多乘员车辆专用车道的车辆必须同时符合两个条件,一是核定载客人数9人(含)以下的小型、微型载客汽车;二是车辆乘员为2人及以上,其中副驾驶位置不得乘坐12周岁以下儿童。本次通告的有效期为5年。
 凡是违法驶入HOV车道的,交管部门将根据相关规定,依法处以罚款100元,不记分的处罚。此外,如果车辆还存在压实线违法变道驶入HOV车道的行为,那么除对其违法使用专用车道行为进行处罚外,还将另行予以罚款100元,记3分。为了加强监督,交管部门将采取现场执法和非现场执法相结合的方式进行管控,同时引进红外热成像等现代技术识别车辆实载乘员数,进行自动抓拍。
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发表于 2019-12-31 15:56 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-31 14:37 | 显示全部楼层
很好
发表于 2019-9-14 20:05 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
堵车的原因主要是进高速口,左道车辆往右侧靠要进入高速,而辅道车辆又要进入主道,改变措施:上高速车辆强制靠右边道排队进入高速口子(多设置提醒标识牌,多安装摄像头)
发表于 2019-9-10 09:29 | 显示全部楼层
你说路堵我能理解,但是你放个共享娃娃在哪干哈?

发表于 2019-7-14 10:52 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
把自行车道清理出来,严禁占道停车,骑车的被逼到机动车道非常不安全,逼得大家出门就开车,车多了肯定堵啊

发表于 2019-4-17 11:26 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
姚郁侍 发表于 2018-12-19 16:04
支持,现在很多人出门办事一两公里路一个人都要开车,既浪费资源,又污染空气,还增加车流量,现在车流量本 ...

那就来个只要进城的车辆就不能单独一人,这样城区道路保证不会堵车。

发表于 2019-4-17 11:23 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
军训教官 发表于 2018-12-10 22:04
罚款不是目的,目的就是为了罚款!

交管部门的口号是:罚款不是目的,只为你着想

发表于 2019-4-17 11:20 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
香烟瓜子矿泉水 发表于 2018-12-10 13:13
还懂不起这意图吗?意思你没啥b事一个人不要开车去造堵

那首先要解决公共交通的便利才行嘛

发表于 2019-4-17 11:18 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
成都交警 发表于 2018-12-14 14:09
您好!为鼓励和保障群众集约化出行,提升道路通行效率,减少汽车尾气排放,改善我市大气质量,从本月17日起 ...

说是为了减少车辆的尾气排放污染,为啥还鼓励市民买车呢?应该禁止才对呀?这些政策不是有冲突吗??

发表于 2019-4-17 11:10 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
交管部门在推行之前征求过市民的意见吗?到底是为民还是为己??

发表于 2019-4-13 12:30 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
支持不支持有我们说话的份?

发表于 2019-1-11 17:04 | 显示全部楼层
罚款不是目的 ,目的就是为了罚款

发表于 2019-1-4 11:43 | 显示全部楼层
成都交警 发表于 2018-12-14 14:09
您好!为鼓励和保障群众集约化出行,提升道路通行效率,减少汽车尾气排放,改善我市大气质量,从本月17日起 ...

脑壳有包的设计

发表于 2019-1-3 10:17 | 显示全部楼层
支持!

发表于 2018-12-19 20:55 | 显示全部楼层
成都交警 发表于 2018-12-14 14:09
您好!为鼓励和保障群众集约化出行,提升道路通行效率,减少汽车尾气排放,改善我市大气质量,从本月17日起 ...

然而和往常一样堵

发表于 2018-12-19 20:32 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
支持。这样的话一个人开着车就不敢去造堵了,

发表于 2018-12-19 20:23 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
支持

发表于 2018-12-19 20:14 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
支持,可以有效减轻交通压力

发表于 2018-12-19 20:08 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
我觉得可以,这样多乘车辆 就分开了

发表于 2018-12-19 19:56 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
hov的设置,是减少道理的利用率,减少私家车出行,鼓励大家坐公共交通,支持……
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