建议巴中火车站升级的方案

光雾山上的风

铁路运输由于它的时效性、安全性、舒适性、廉价性，已经发展成为大众化的、使用高频率的交通工具。而火车站站场它更是一座城市、一个地方经济发展实力的体现，也是体现文明进步的窗口。是带给南来北往的人的第一印象。巴中火车站从乐巴铁路通车而投入使用，至今已经显得拥挤和不够“大器”，跟不上发展的需求，也受到一些人的诟病，其实巴中火车站可以再扩大一点：一方面尽力掘进山体，增加站场面积，增加股道，增加站台，另一方面可以在站前广场架一座宽敞的高架桥直通到对面望王山碥里，那里可设置一座汽车站，直达县城和各乡镇，市里的公交可以都到那里，不必开到现在的那个地方挤成一团。几乎每座城市火车站的周边都有上规模的汽车站，因为下火车再坐汽车的人占相当比例，形成运输无缝链接，方便了你我也方便了他，无形中也就增加了客货吞吐量，增加了火车上座率。总之，穷也不能太穷火车站，要千方百计地让它变成快捷、便利、繁荣、大器的运输走廊，以宽阔的胸怀迎送八方来客。

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蓝缘河 发表于 2017-7-29 16:12
汉巴南铁路巴中站将设恩阳、兴文两个站

真是这样就很不错：巴中站、巴中东（兴文站）、巴中西（恩阳站）。

巧父

应该应该

蓝缘河

汉巴南铁路巴中站将设恩阳、兴文两个站

飞雨雨飞

改建创造GDP

炸了

没必要扩建或者搬迁，因为巴中乘坐火车的寥寥无几！

光雾山上的风

火车站，那是一种念想，迎来送往的场所，是踏上新征程的起点！，从望王山到后河桥，火车奔驰声声的笛音感染着这一大片区域，激励着大街小巷几十万流动的人们奋发前进！
   我们有信心、有理由让它更加完美、更加充实，有想法才有希望，改造扩充它才是真理。

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麻辣社区手机用户 发表于 2017-7-14 23:26
巴中老火车站直接废除就是了，还动这么多歪心思干什，这些小心眼儿是会花很多钱的而且效果不大。巴中火车站 ...

废除？此话差矣，投入那么大的资金又废除那才叫败家子！，一座城市有一两个火车站不算多，有的东西南北都有站点。巴中火车站虽说地势不平坦，但也很有特色、精美。重点是它就在你我他的家门口，乘车出入很是方便。
一座火车站那就是一种文化，一种繁荣的象征！，也是城市前进的号角！

愤怒的小鸟110

巴中该开通动车了

巴中老火车站直接废除就是了，还动这么多歪心思干什，这些小心眼儿是会花很多钱的而且效果不大。巴中火车站就是一个典型的鸡肘。过断放弃才是智慧。挖山，那么大山你给我算下经济账看看。

光雾山上的风

西连宝成、兰渝线，东连襄渝、达成、宜万线的广巴铁路何时才动工改造呢？

潮生

支持一个

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麻辣社区手机用户 发表于 2017-6-15 18:20
那个站还不如废掉，作货运站，集装箱跟本就没法转运。做客运站都堵到过时了。

兴文车站已经定位为货运站了，上面有网友说火车站位置高，应该再下些，生米已经煮成熟饭，谈何容易，现在只能周边设施配套，扩容，可以把站房下面的断头路傍山架桥连接到育馆对面山脚下，在周边修一座汽车站、一座公交站场，现在城市开发已经延伸到火车站了，距离很近，这极大方便了整个城市人民的出行，只要这些周边硬件备齐了，虽然不是很大，但还是可以的。

那个站还不如废掉，作货运站，集装箱跟本就没法转运。做客运站都堵到过时了。

潮生

加油

1294925293

光雾山上的风 发表于 2017-1-16 09:50
广巴铁路如果改造成功后，巴中火车站会更繁忙，扩容和配套设施诸如修建汽车站会显得更为迫切。

看看巴中的地理位置，拯救巴中的铁路尴尬局面目前最紧要的是广巴铁路扩能，同时新建广巴达高速铁路，向西经广元可以到达大西北兰州银川乌鲁木齐，向东经过达州、重庆第二大城市万州、湖北三峡重要城市宜昌、直通武汉南京上海到达华东，向北经西渝高铁可以到达西安北京天津，向南经西渝高铁可以到达华南广州深圳海南。

度6

火车站确实选址不好，现在位置高了，应该在下些。

没有升级的必要！不符合⊥巴中远景规划！

光雾山上的风

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巴中仁和医院

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