攀西地区交通现有了高速公路包括还未开工很多条高速公路网互通，就有很多条铁路建设网形成互联互通？

西昌又不是国家定的攀西地区的交通枢纽，交通枢纽是攀枝花，瞎操心。

CRH2A型，和谐号动车组：
CRH2A型动车组有8辆编组，编组方式为4动4拖，功率4800kW，最高运营速度250km/h。

列车设有一等座、二等座、餐车，其中一、二等座座椅可旋转，定员588人或610人。列车可2组重联运行。

川南城际铁路2021年下半年开通运行后，可以从泸州至自贡至内江、成都、乐山、宜宾、贵阳、昆明、攀枝花、西昌开动车？

1月28日，米易经昆明直达成都和重庆动车即将开通。届时，攀枝花至成都两地间铁路运行时间将从14个小时缩短到8个半小时；至重庆将从16小时缩短到8个小时！
线路的开通将实现攀枝花市与云贵川渝4省市各城市的动车直达，大幅度改善川西南、滇西北的交通条件，为贯彻落实省委“一干多支、五区协同”、构建“一轴两翼三带”区域经济布局等重要决策部署，加快建设成德绵乐（雅）广攀、攀（乐）宜泸重要经济带当好先行；为攀枝花市加快“两城”建设，争创省级新区，全力推动成渝地区双城经济圈建设提供交通保障；为发挥我市钒钛资源、阳光康养、特色农业、南向门户等发展优势提供重要支撑。

借渝昆高铁在宜宾至西昌至攀枝花高铁建成通车后大约只需2.5至3小时。

此趟动车的开通，让老一辈重庆人当年到攀枝花支援三线建设那时的途径足迹！

尽快落实宜西攀高铁开工才是最快的高铁通道？