西昌---丽江建高铁，可能吗？

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   成都商报消息，2月17日云南丽江铁轨办和铁二院有关专家一行16人，就修建西昌--丽江高铁，与凉山州、西昌市有关领导举行座谈。经初步踏勘，线路长约280公里，预计接轨方案有二：一是德昌西接轨，跨雅砻江向西，二是在西昌西接轨，穿隧道，跨雅砻江，经盐源、宁蒗至丽江，设计时速250公里，按高铁标准建设，总投资440亿元。双方一致同意，上报铁总，纳入国家规划，同时。扩建西昌西站，达20000平方米规模，成为成昆线上最大车站。西丽高铁，力争13。5后期开工建设。
   攀枝花正在争取建设昭通--攀枝花--丽江的铁路，据说已纳入国家规划，国家不可能同时修建两条相距不远的铁路，谁将胜出？四百万凉山各族人民要努力啊。

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绕城路开工，那是媒体的报道，当不得真，施工队伍进场，还会报道的。

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事在人为，凉山、丽江两地共同努力，是办得到的。

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铁二院的专家，难道都是吃干饭的吗？谁在自吹，事实会给以回答大的。

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西香高速流标，投资太大是主要原因，修铁路，主要是国家投资，建设成本相对较小。

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有决心，就有行动，州铁建办，要努力呀。

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这条铁路的造价比攀枝花--丽江小多了

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只要有决心，就会有行动。

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只要有决心，两市一州团结起来，宜宾--西昌--丽江建铁路的理想一定能实现。