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成都规划六环路,广汉、简阳进入六环

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发表于 2007-7-31 15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

  

随着成都市获批国家城乡统筹综合试验区,加快城市与乡村道路基础设施协调建设,加紧带动全市工业和物流产业的发展,加强成都平原城市群之间的经济往来联系,成为当前本市交通工作的重中之重。据市交委消息,目前修建一条比绕城高速路长一倍多的新城市外环高速路——五环路,正把成都第二圈层规划的10个新城全部串连起来。


在已经修建完成的内环线、一环路、二环路、三环路、外环路(绕城高速路)之外,五环路这条约180公里长的高速环路,将近郊6个组团全部纳入都市区。一路上将经过成都市区近郊重镇:双流(华阳-东升)、温江(柳城)、郫县(郫筒)、新都(新繁)、青白江(大弯)、龙泉驿(洛带-龙泉)。五环路之内的土地面积预计将达到三千平方公里以上,这一片区之内的住宅建筑将严格控制修建6层以下(包括6跃7)的建筑,与此同时,成都将放开城市规划高度限制,并制定优惠政策,鼓励建设中、高层住宅类项目建设,以此提倡土地混合使用和提高土地兼用职能。


根据《成都城市总体规划》,未来整个成都市3681平方公里的都市区将包括今后的新都区、温江区、郫县等地,与武侯区、青羊区等同属于城区范围。随着这种主城区与周边新城将共同形成大都市格局的出现,就需要五环路这样大的交通格局来与之相适应。届时,成都的重要放射线道路如天府大道等都会延伸出去,与新外环相交,以实现成都中心城600万人口规模与周边10个80万到100万人口规模新城间的快速连接。过去成都市曾规划有一条连接周边各组团的成环路,但因为不是高速公路,不能承载目前繁忙的交通需求,所以暂时还未有计划修建。


待五环路全面通车后,市有关部门还决定将绕城高速路正式更名为四环路,并且将逐步通过建立新的收费机制等方式开放交通。作为西部最长的绕城路——成都绕城高速全长85公里,沿市区和远郊区之间的环形隔离带修建,是一条截流、疏导城市过境交通,连接边缘集团的全封闭、全立交的高速公路环线,起到完善公路网络系统的作用。北京市修建的五环路全长约96公里,全线采用双向六车道高速公路标准,设计车速100公里/小时,沿线全部为互通式的立交桥,条件与功能近似于现时成都绕城高速(外环)路。规划中的北京六环路则全长188公里,与成都五环路不相上下,由此可以说不管是规划抑或建成的项目,成都市目前的道路交通条件已经迈入全国先进水平的前列。


继五环路之后,成都还在规划六环路,用以覆盖第三圈层人口规模在30万至50万的8个中等城市,大致走向为彭州(天彭)、都江堰(崇义)、崇州(崇阳)、新津(五津)、双流(黄龙溪)、简阳(太平桥-养马)1、金堂(淮口-赵镇)、广汉(雒城)2。
 


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发表于 2007-7-31 20:51 | 显示全部楼层
好事情!一个点,带动一个面!

发表于 2007-7-31 20:57 | 显示全部楼层

那要是这样的话,现在马上在新津买房子,才两千都不到,现在证实的要修到成都的快速通道,到成都就20分钟,好安逸哦,要是地铁能修来的话就更好了哦!

发表于 2007-7-31 21:49 | 显示全部楼层
就是不晓得是好多个五年计划

发表于 2007-8-1 02:51 | 显示全部楼层
成都平原最适宜搞农业,全部建成城市了,以后吃啥?

发表于 2007-8-1 11:18 | 显示全部楼层

好是好,可惜怕要我等到花儿都写了。

发表于 2007-8-1 13:37 | 显示全部楼层
vb

发表于 2007-8-1 23:42 | 显示全部楼层
大饼是越来越摊大了

发表于 2007-8-2 18:50 | 显示全部楼层
5环在建?放你老娘的屁!我就在成环路边上住我不知道???

发表于 2007-8-2 19:42 | 显示全部楼层
[em05][em05][em05]

发表于 2007-8-2 23:56 | 显示全部楼层
干脆建议中央,修XX环路,我们直接加入北京直辖市得了。用当今时下的话说就是:接受首都辐射,主动融入世界人民都向往的地方首都北京。那些政客也修改下你们台词。

发表于 2007-8-3 11:23 | 显示全部楼层
就一条岷江,把饼摊得这样大,到时不说吃饭,就是水度不够喝的。搅吧,成都平原定会在你几爷子手上毁掉。[em02][em02][em02]

发表于 2007-8-3 11:31 | 显示全部楼层
那不就成了真正的大成都了哈!

发表于 2007-8-3 16:12 | 显示全部楼层
具有成都特色——求经不懂

发表于 2007-8-3 17:18 | 显示全部楼层

好是好,可惜怕要我等到花儿都写了。

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Du

发表于 2007-8-4 21:17 | 显示全部楼层
刘先生提供这些资料参考不错,有请十楼楼主把嘴擦干净点再讲话了。

发表于 2007-8-5 04:42 | 显示全部楼层
成都市目前的道路交通条件已经迈入全国先进水平的前列

发表于 2007-8-5 16:47 | 显示全部楼层
成都平原最适宜搞农业,全部建成城市了,以后吃啥?况且这种摊大饼式的城市建设遗患无穷,早已被发达国家抛弃。纯粹是糊搞!

发表于 2007-8-6 05:44 | 显示全部楼层
起码很受鼓舞。

发表于 2007-8-6 13:23 | 显示全部楼层
如果从东到西,或者由南往北前行,没觉得环形道路有什么好处?
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