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所有电动自行车要上牌、禁止驶入城市快速路、时速限20公里……昨日，有着成都“最严”电马儿管控之称的《成都市非机动车管理条例（修订草案）》，召开立法听证会。大部分人同意立法，但对电马儿最高时速、过渡期和处罚力度等问题有不同意见。
>>草案：最高时速不超20公里
草案中对电动车的规定主要有以下几项。
1、限速：时速不超20公里，重量不超40公斤。超标不得在成都登记上牌。
2、上牌：所有电动自行车要上牌，超标车发放临时牌照，并给予3年过渡期，期满后不得上路行驶。未上牌上路的罚款50-100元，非法营运罚款200-500元。
3、禁行：不得驶入城市快速路、高架道路、上跨桥梁、下穿隧道的机动车道。
>>争议：限速慢、罚款高？
代表们针对草案的意见主要有以下几点。
1、支持上牌：多人数认为“上了牌，撞了人就跑不掉了”“电马儿闯红灯也该罚。”不过，上牌收费不应太高，收几块钱成本费就可以了。
2、限速是否太慢：黄志伟等听证代表认为，时速限20公里太慢了，“比自行车还慢”。他们认为，电马儿出事，多是因为不遵守交通规则。而听证代表孙静等人则认为，20公里的最高时速限定很有必要，“非机动车就是非机动车，速度就是它的安全值。”
3、罚款是否太高：听证代表黄志伟认为，骑电马儿的都是普通老百姓，罚20元就够了。听证代表马铃则认为：“电马儿无牌撞了人逃逸了上哪里找？无牌上路一定要重罚，应该罚500元。”
4、过渡期后电马儿去哪里：张见远等听证代表认为，对超标电马儿3年过渡期太长，建议改为一年或是两年。另有人觉得，光上牌就要很长时间，建议适当延长上牌期限和过渡期限。超标电马儿期满后去哪儿也是代表们关心的问题，有代表建议，可以让生产厂家回收超标的电马儿。
你对草案中的规定怎么看？
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发表于 2014-4-17 08:54
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