成都严管电动车听证，限速20成焦点

手机网友 *发表于 2014-4-17 11:30* · 发表于 2014-4-17 11:30

上牌就是要钱嘛？成都几百万辆电动车就又可以收好多钱了.要管车，为什么不先管生产商呢？一违法就只知道法钱，难道在中国这些当官的就只知道钱？

手机网友 *发表于 2014-4-17 11:34* · 发表于 2014-4-17 11:34

我本身就是一个骑电动车上班的，如果政府这样弄，那叫我们这些生活在社会底层的上班族怎么办呀

手机网友 *发表于 2014-4-17 11:53* · 发表于 2014-4-17 11:53

交通管理部门办法太幼稚了，大多数人都没有驾照，出事就多了，应该培训拿驾照才能上路

手机网友 *发表于 2014-4-17 11:58* · 发表于 2014-4-17 11:58

手机网友 *发表于 2014-4-17 12:01* · 发表于 2014-4-17 12:01

我比较赞成以旧换新，政府补贴的模式，这样百分之百的电瓶车拥有者都愿意换，至少我愿意。还有从源头控制，没人卖就买不到。

手机网友 *发表于 2014-4-17 12:05* · 发表于 2014-4-17 12:05

能不能用实际点的处理方法，这样根本就是就是变着方法来整钱嘛！老百姓有好多油让你们刮嘛

手机网友 *发表于 2014-4-17 12:08* · 发表于 2014-4-17 12:08

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手机网友 *发表于 2014-4-17 12:08* · 发表于 2014-4-17 12:08

老百姓之前购买电动车的时候，这标准还没有实施，骑电动车的大多又是社会低层，收入不高，买个电动车都需省吃俭用几个月，不能政府说换就换，如果要换，这个单得由政府来买，政府补贴，要不给三年以上得周期逐步淘汰，不能一刀切。而且现在连城管，协警所骑都电动车都是超标电动车。

meiyiyi · 发表于 2014-4-17 12:10

我一直以为是要上的。。。

手机网友 *发表于 2014-4-17 12:55* · 发表于 2014-4-17 12:55

符合国家标准上电动车牌照、不符合则上加机动车牌照、超标电动车有长距离行驶好处、控制车速度比什么都重要、毕竟电动车环保节能、否则更会增加机动车拥有量

手机网友 *发表于 2014-4-17 13:01* · 发表于 2014-4-17 13:01

电动车超标上机动车驾驶证、电动车节能环保、有长距离驾驶好处、取消只会增加扣机动车拥有量

手机网友 *发表于 2014-4-17 13:24* · 发表于 2014-4-17 13:24

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手机网友 *发表于 2014-4-17 13:34* · 发表于 2014-4-17 13:34

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手机网友 *发表于 2014-4-17 13:40* · 发表于 2014-4-17 13:40

手机用户 117.136.64.x 发表于 2014-4-17 08:59 static/image/common/back.gif
严管电动车势在必行。望电动车登记管理，有牌上路，且还应有驾证更规范。

可以免费上牌多设点办理、依我看要正规的驾照是不可能的，大的电动车和小的电动车都可以上牌照、可以安颜色来区分和管理

手机网友 *发表于 2014-4-17 13:54* · 发表于 2014-4-17 13:54

手机网友 *发表于 2014-4-17 14:01* · 发表于 2014-4-17 14:01

电动车上牌照我觉得没必要，其一电动车属于低速环保交通工具只要生产厂家按照国家规定标准生产，对于违反交通法规可以罚款可以接受

ckz31 · 发表于 2014-4-17 14:06

常常是先紧后松，不了了之。希望坚持不懈，常抓常管！

手机网友 *发表于 2014-4-17 14:33* · 发表于 2014-4-17 14:33

应当管生产厂家，不设搭人座位，不超速，刹车可靠。在此基础上加强交通管理。可以免费上牌登记方便管理。

etong2012 · 发表于 2014-4-17 14:33

自行车是不是也得有啊。。小儿电动遥控车是不是也得有啊 ·真郁闷

手机网友 *发表于 2014-4-17 16:10* · 发表于 2014-4-17 16:10

电动车应该上牌！但不应该分超标不超标！骑电动车的都买汽车，看你成都道路怎么办？环保的交通工具要打压！限两月电动车，接下来又要限汽车！！观交通工具中！只有电动车敢称的上中国制造！汽车是日，美，德等！对电动车打压的人就是汉奸！

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