149个高速收费站禁货车通行,208个收费站货车计重通行

手机网友 *发表于 2013-12-20 07:57* · 发表于 2013-12-20 07:57

盲目的限制货车通,不是又要增加运输成本吗?货车从哪个站上高速路对运输安全有关吗?他不是照样在高速路上跑吗?一些站禁止上就会给其他站压力!不就又造成拥堵吗?这样能制超载吗?要制根!

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:15* · 发表于 2013-12-20 09:15

要治货车超载，应该从货车的设计，生产，销售，上户挂牌就治理。现在这样是要车主和司机来买单，政策有失公平。还有就是路上所谓的“土匪”太多，只要是货车好像谁都可以管，以后这帮闲人又怎样安排？

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:16* · 发表于 2013-12-20 09:16

要治货车超载，应该从货车的设计，生产，销售，上户挂牌就治理。现在这样是要车主和司机来买单，政策有失公平。还有就是路上所谓的“土匪”太多，只要是货车好像谁都可以管，以后这帮闲人又怎样安排？

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:16* · 发表于 2013-12-20 09:16

要治货车超载，应该从货车的设计，生产，销售，上户挂牌就治理。现在这样是要车主和司机来买单，政策有失公平。还有就是路上所谓的“土匪”太多，只要是货车好像谁都可以管，以后这帮闲人又怎样安排？

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:19* · 发表于 2013-12-20 09:19

游客 10.49.200.x 发表于 2013-12-19 09:03
国家真是本末倒置，货物运输才是国家兴盛的表现，只要合法，应提供最大方便，开通最多入口。高速路不是官车 ...

说得太对了，当官应该去想想办法呢，不然这物价要让老百姓吃不起饭呀，

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:22* · 发表于 2013-12-20 09:22

当官的全是脑残。。什么都不懂就在那里乱放屁。。正因为是运价低货车才会超载超限。谁不想少拉点多挣点钱。你以为都像你们当官的头脑简单什么都不懂就在哪里乱说。。这样不从最根本解决只是给交警路政又增加收入。。就好比云南和四川交界的水富路政交警每天都是万元收入进自己腰包

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:22* · 发表于 2013-12-20 09:22

不管什么路要让货车在保证安全和能挣钱中间来定核栽吨位。关于大家讨论最多的罚款问题。在超限吨位内。不能有〈任何罚款)。望主管部门多多思量、思量。。

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:24* · 发表于 2013-12-20 09:24

国家旳政策是好的，关建是执法的在怎么执行？现在的货运市场太黑，有哪个部门真正在了解现在的物流市场，作为一个货车司机太难了！白天怕交警，运管，路政，……晚上怕偷油的，吃黑钱的，等等，货车司机满身都是寄生虫，他们也有家啊！

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:27* · 发表于 2013-12-20 09:27

游客 118.118.212.x 发表于 2013-12-19 23:16
只要人人平等！公平执法，全天候执法，不收黑钱,谁想拉这么多..早应该这样,谁又为我们这些货车司机想过,就怕 ...

也不知道政府是怎样想的，这样头痛医脚的本事不如买块豆腐碰死了算了，四川老百姓要吃不起饭了

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:30* · 发表于 2013-12-20 09:30

好得很，就是不是像裤腰带一样一松ㄧ紧的。

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:47* · 发表于 2013-12-20 09:47

要不超载，国家须开放政策。国家须制造出能装栽50.吨，80吨，100吨的载货车，满足市场须求。

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:57* · 发表于 2013-12-20 09:57

一辆农用车拉水泥到成都，行程90公里被交警拦下，准载一吨结果拉了十吨，请问水泥多少钱一吨，这一吨水泥到了成都市场价又该是多少，十吨又该多少？最后谁是最大受益者？都说超载危险是啊的确，我们这些货车师傅是正大光明购车，偷偷摸摸开车，全国人民都知道政府只罚不治，那一年的罚款的多少啊，这可是超载而来都血汗钱，全民监督，拒绝超载。不知道这次政府又能坚持多久？

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:57* · 发表于 2013-12-20 09:57

一辆农用车拉水泥到成都，行程90公里被交警拦下，准载一吨结果拉了十吨，请问水泥多少钱一吨，这一吨水泥到了成都市场价又该是多少，十吨又该多少？最后谁是最大受益者？都说超载危险是啊的确，我们这些货车师傅是正大光明购车，偷偷摸摸开车，全国人民都知道政府只罚不治，那一年的罚款的多少啊，这可是超载而来都血汗钱，全民监督，拒绝超载。不知道这次政府又能坚持多久？

手机网友 *发表于 2013-12-20 09:59* · 发表于 2013-12-20 09:59

罚款！特别是罚我们这些司机，那是治标不治本的方法，还是要整顿货运公司，像我们这里，曾经整治抛洒漏滴整治不下来，后来这里交通部门直接整治工厂，有漏洒一律不准进厂，我们自己都会注意了。要知道躲交警运管好躲，大不了走关系，如果直接让收货单位整治我们，那是跑不掉的，除非你不卸货！

手机网友 *发表于 2013-12-20 10:00* · 发表于 2013-12-20 10:00

货车师机都不拉了，罢工算球了!看那些货咋办喊它们自己去拉!我看这个物流就安逸了，我们也不超了!让那些逮超载的在路边上喝西北风嘛!

手机网友 *发表于 2013-12-20 10:05* · 发表于 2013-12-20 10:05

四川交警,特别是成都交警对沙石车,渣土车,混凝土搅拌车,超载普通货车一律只罚款不扣分,而且一天一次,最高200元,所以在暴利下车老板根本不把警察罚款放在眼里,驾驶员只要没扣分,罚款老板报销,也不把警察放眼里,所以是警察的包容才使得超载严重,希望警察严格执法,0容忍超载,谢谢

手机网友 *发表于 2013-12-20 10:10* · 发表于 2013-12-20 10:10

希望交警严格按照交通法规治理超载,不要只罚款不扣分,那样永远都有超载,

手机网友 *发表于 2013-12-20 10:30* · 发表于 2013-12-20 10:30

犍为到宜宾80公里中间4个站连续不能上，两头可上，你们认为这样合理吗？理解开货

车有多难吗？

手机网友 *发表于 2013-12-20 10:34* · 发表于 2013-12-20 10:34

我在成都跑了5年混凝土搅拌车,几乎天天超载,五年中,罚单开了几百张,但是分没扣几次,渣土车也是,又超载,又没有牌照,又没放大号,警察也就开张罚单不扣分就放了,所以说交警只有依照交通法办事,就绝对能治理超载,只罚款不扣分就会有更严重的超载和严重的交通事故发生,希望有关部门重视,谢谢

手机网友 *发表于 2013-12-20 10:51* · 发表于 2013-12-20 10:51

我是乐山的驾驶员，要值行就逗硬，要长久。不要有关系的就不罚，没关系的就狠罚。

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