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楼主: 王光霆

149个高速收费站禁货车通行,208个收费站货车计重通行

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手机网友  发表于 2013-12-19 10:28
请问你们货车不超载、运费标准怎么算?货车经营者和货车驾驶人都应当去干嘛?
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:33
超载应该整治,既保证安全又保护公路,但是不能交罚款就过了
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:35
:…热·jbi·
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:38
想问问,不超是以路政的标准还是以交警的标准,如果以交警的标准那就空车都超载了,怎么办?
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:38
国家真的是不让这些开货车的人活了,太没有道理了
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:40
上道不安大磅永远都不可能把超载搞下来。我们这边雅西高速装个45吨一样上高速
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:41
就是做做样子,吼得凶落得松,最后还不是相关部门捞了票子,比如月票、年票之类的,最后还是开货车的受苦,这就叫整不死你对不起你
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:42
管超载就立马出政策,问问现在又几个货车没丟过柴油。怎么就没有部门出来管。
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:43
整治超载要下决心和持之以恒,真正酿祸的是疲劳驾驶,很多货车就一个驾驶员,既要找货源协肋装车,还要负责运输卸货全过程,一天休息时间太少,他们很辛苦
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:45
标准是人定的,说白了就是他说你超了就是超了,他说你没超就是没超,具体超没超,还是要看他的腰包
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:45
该整治了,路被超载车压得太造孽了,但需从源头抓起,别总罚货车师傅
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:47
偷油的咋个不出来管管,超载一说立马见效果
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:48
本人每年打狗就要十多万,怎么连白条都不打一个,太潜规则了,交警,路政,行政执法,工商,运管,综合执法,车管,稽查,高速执法,城管,就差省长和书汁没来了,国家整这么多的执法单位还治不了超载,可以想像一下,你们想像一下,这是什么情况,乜就明白我是怎么被执罚的了,
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:48
他妈的,还要人活吗“!站着说话不腰疼,  那位(只)交警,路政,经营货车试试
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:50
管超载就立马出政策,问问现在有几个货车没丟过柴油。怎么就没有部门出来管。
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:52
无语!都是些屁规定!
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:55
准载好多没说嘛
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手机网友  发表于 2013-12-19 10:55
游客 117.136.15.x 发表于 2013-12-19 09:40
我就开货车的,超了要罚。空车也要罚。交警是要整死开货车的,

那以后让开货车的还怎么活?
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手机网友  发表于 2013-12-19 11:01
游客 183.221.254.x 发表于 2013-12-19 09:37
超载,应该在原有高速公路规定的政策上提高一点吨位,不然油价那么高,涨油价不长运费,要是货物拉的不够多 ...

说得在理
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手机网友  发表于 2013-12-19 11:02
为什么那么多站点不准货车走?为什么车辆发改委订?为什么执法的都罚款?为什么车辆运营的成本全变成市场行为?政府和市场之间已脱节,市场行为还有市场吗?市场不规范可能都徒劳!
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