公交公司将投入1、3新车运力

蓬安县公交公司 · 发表于 2013-7-17 17:36

在政府、行业部门的大力支持下，我司又新购入了3台恒通公交车，现在正在办理手续中。预计下周一正式投入营运。届时，3路将投入新车2台增加班次15趟左右；1路将投入新车1台增加班次10趟左右，欢迎大家乘坐。同时为了更好的听取大家对公交公司的意见和建议，我司门户网站已正式上线，网址为：www.pacsgj.com.搜索“蓬安公交公司”即可，欢迎大家登陆。 0HL}0MK)2174R5Z}6)3JA04.jpg

本帖最后由蓬安县公交公司于 2013-7-17 17:42 编辑

蓬安睡佛 · 发表于 2013-7-17 17:41

蓬安睡佛 · 发表于 2013-7-17 17:46

G608 · 发表于 2013-7-17 17:56

继续努力

mlsq3000 · 发表于 2013-7-17 19:53

强烈建议优化线路，2路车延长起点至汽车站一带，最好是到财政局门口，新设一路从火车站出发绕行抚琴大道，经城北车站回五星花园，再视情况延长终点的车。这样交叉也能加大城中心地带的公交车密度，更重要的是解决城北没车的问题。城北一个汽车站居然没有公交通过。虽然有个3路，但是因为不到火车站，所以搭乘火车回家的人很是不便。当然还有一个更简单的办法，3路车经火车站上面广场到河舒。你公交车设线就应该考虑各个车站的衔接。

山水如画 · 发表于 2013-7-17 20:01

感谢党
感谢人民政府
感谢公交公司
你们高度重视网民呼声
认真负责地为人民服务
你们的高效率办事成效
值得全县推广和学习
向你们致敬 本帖最后由山水如画于 2013-7-17 20:06 编辑

山水如画 · 发表于 2013-7-17 20:02

1、http://www.scol.cn/thread-14621375-1-1.html

山水如画 · 发表于 2013-7-17 20:02

本人2013年7月7日发布的相关帖文

强烈请求蓬安县增加公共汽车以方便广大市民出行
邓四平 2013年7月7日晚上10：10分摄于蓬安火车站到县城的一公共汽车上 本帖最后由山水如画于 2013-7-17 20:05 编辑

山水如画 · 发表于 2013-7-17 20:11

非常感谢政府和公交公司如此真心实意地为广大人民群众办实事！

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2013-7-17 21:17

mlsq3000 发表于 2013-7-17 19:53 static/image/common/back.gif
强烈建议优化线路，2路车延长起点至汽车站一带，最好是到财政局门口，新设一路从火车站出发绕行抚琴大道，经 ...

我支持多开公交线路，但你说的3路不经过火车站这个说法，有点过了。
3路虽然没有从火车站前面的广场过，但在火车站广场下面路口是有站点的，从火车站下去最多100米，难道这点距离都不能走吗？同时3路经过了城北汽车站。你知不知道为什么3路不能绕行火车站广场？主要原因是火车站站前路是一个单循环，从县城方向循环到河舒方向的，你要把河舒方向的车弄到火车站站前路去开，这不是在逆行吗？根本就不可行。况且从火车站坐3路根本也没有多远啊。

mlsq3000 · 发表于 2013-7-17 21:44

蓬安人，桑梓情发表于 2013-7-17 21:17 static/image/common/back.gif
我支持多开公交线路，但你说的3路不经过火车站这个说法，有点过了。
3路虽然没有从火车站前面的广场过， ...

你说的也有道理，特别是单行道这一点。（这个设计是有缺陷的）但是，一、3路车很多时候在火车到站的时候不一定有，而且等的时间很长。有时候等来了还不能上车，因为也是工业园下班的时候,很挤。二、虽然距离不是很远，但是这个坡也还是挺长的，有时下去又没有车，结果1路也乘不上了。所以要优化。1路车兵分两路，一路走建设路，一路绕城北是最好。这样不增加车总量，又解决城北方向乘车问题。

农家宝土特产 · 发表于 2013-7-17 22:00

我认为，能不搞车身广告尽量不搞，不然好好的一辆新车又弄得撇兮兮的了。个人看法，不喜勿喷

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2013-7-17 22:19

mlsq3000 发表于 2013-7-17 21:44 static/image/common/back.gif
你说的也有道理，特别是单行道这一点。（这个设计是有缺陷的）但是，一、3路车很多时候在火车到站的时候 ...

1.火车站站前路的单循环，其实也是一个无赖的选择。你可以看看那个地方的地形，我觉得能修成那样子已经不错了，毕竟道路不宽！再加之这条站前路的主要作用就是接送火车乘客，并不是车流主干道，设计成现在的单循环，也是可以的。
2.你说的火车到站后等不到3路的情况应该是有的，前段时间我看到公交发言人说3路的发班间隔是15分钟，加上晚上6点的5598次和工业园区下班时间重叠，导致没有3路可坐，这个问题，楼主已经告诉你解决方案了，就是加车，估计公交公司接下来会考虑3路对接火车站客流的。
3.我依然认为公交线路应该固定下来，不能弄得这里开一下，那里开一下，弄得最后大家都不知道到底公交车是走哪条路！你所说的一些车走A线，一些车走B线，你有没有想过，同样是1路，要是乘客本来走1路要到A线的某站，结果因为你提出的两条线给拉到了B线，人家怎么办呢？？到底坐的1路走哪条线，怎么分得清楚？如果能新开线路是可以的，如果不新开线路，我认为公交线路一定要固定，不能随便想怎么开就怎么开，那样和出租车就没区别了，和以前的招手停车也没区别。

蓬安人，桑梓情 · 发表于 2013-7-17 22:20

农家宝土特产发表于 2013-7-17 22:00 static/image/common/back.gif
我认为，能不搞车身广告尽量不搞，不然好好的一辆新车又弄得撇兮兮的了。个人看法，不喜勿喷

赞同！但是貌似车身不打广告不可能。。。
实在要打广告也行，但能不能弄得美观、得体点啊！现在这个车身广告设计得太差了。

mlsq3000 · 发表于 2013-7-17 22:51

mlsq3000 发表于 2013-7-17 21:44 static/image/common/back.gif
你说的也有道理，特别是单行道这一点。（这个设计是有缺陷的）但是，一、3路车很多时候在火车到站的时候 ...

火车回来时公交车不装得个水泄不通哪儿得开，等它下来哪儿还能上车，只有等下班车了

mlsq3000 · 发表于 2013-7-17 23:03

蓬安人，桑梓情发表于 2013-7-17 22:19 static/image/common/back.gif
1.火车站站前路的单循环，其实也是一个无赖的选择。你可以看看那个地方的地形，我觉得能修成那样子已经不 ...

一分为二并不是就都叫1路车吧？不能叫5路或者6路么？换个名字多难呀？线路肯定应该固定，而且时间也要固定。要让等车的人知道，我最多等5分钟或者几分钟就有车来。3路车目前事实上是很不方便的。间隔时间太久，一个小县城就这么大，等车的时间走都走到目的地了。所以3路车目前基本上是到河舒的人坐，城内的人很少乘坐的。公交发车密集一点，线路完善一点，如果坐公交很方便，就没有人去坐摩的了，也会吸引一些走路的人在城内坐车。目前买回来3辆车，但会不会全部投入运营，会不会准时开车，会不会像前边有人反映的1路车那样在河边停着不开，我还是表示怀疑。公交车在城内中心地带其实应该交叉重迭。

mlsq3000 · 发表于 2013-7-17 23:05

mlsq3000 发表于 2013-7-17 22:51 static/image/common/back.gif
火车回来时公交车不装得个水泄不通哪儿得开，等它下来哪儿还能上车，只有等下班车了

蓬安人，桑梓情 1路在火车站下面出口也会停车的啊，怎么会让你倒过来走到火车站广场？

火车回来时公交车不装得个水泄不通哪儿得开，等它下来哪儿还能上车，只有等下班车了

鹏程万里2 · 发表于 2013-7-18 07:44

:handshake

蓬安-相如 · 发表于 2013-7-18 08:11

好，又有新车了。给力

逍遥派掌老 · 发表于 2013-7-18 08:27

好样的！

[原创·图文] 公交公司将投入1、3新车运力公交公司将投入1、3新车运力

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