以巴万高速建成为背景，你觉得最大限度受益的乡镇会是？

自由之龙少 · 发表于 2014-11-18 09:38

董溪

wuhao345 · 发表于 2014-11-19 22:53

长城驾校C2自动挡快训班153 7825 5552史教练

手机网友 *发表于 2014-11-24 22:05* · 发表于 2014-11-24 22:05

受益的都是老百姓！支持

手机网友 *发表于 2014-11-24 22:06* · 发表于 2014-11-24 22:06

大家带动小家

手机网友 *发表于 2014-11-24 22:16* · 发表于 2014-11-24 22:16

路过

手机网友 *发表于 2014-12-1 10:45* · 发表于 2014-12-1 10:45

拿分的

手机网友 *发表于 2014-12-1 10:55* · 发表于 2014-12-1 10:55

拿分的

通江公子 · 发表于 2014-12-2 09:55

我觉得还是广纳最受益

绿色时代 · 发表于 2014-12-4 14:57

TJZGC 发表于 2013-6-24 17:28
一定是芝苞！现在芝苞乡党委政府以高速过境芝苞，且有高速出口为契机，正在大力布局城市休闲、观光 ...

层主语死早

IT人生 · 发表于 2014-12-25 22:05

打酱油的:)

牛牛瑶 · 发表于 2014-12-26 20:25

{:4_110:}

煮男四郎 · 发表于 2015-1-14 10:51

其实路都是有的，就是有部分人不守交通规则，开个车在路上碰到熟人刹到，就在交通要道上摆两句，后面的车就等到，还有双黄线掉头，没有停车位，公路上停车，行人完全没有斑马线过马路的观念。等等这些导致了交通拥堵，其实通江才几个车嘛

实话，实说 · 发表于 2015-1-16 11:41

修都还没有修哦

h0829 · 发表于 2015-1-16 18:39

希望早日实现

手机网友 *发表于 2015-1-21 12:11* · 发表于 2015-1-21 12:11

黄了吧？问个毛？

大爱秦巴红土地C · 发表于 2015-2-1 13:08

[color=Red]bz巴中市应该死守两条红线铁路：绵阳市-----梓潼县-----苍溪县------巴中市-----通江县--------万源市出川大通道铁路。即绵巴万铁路

汉中市-------巴中市--------广安市-------重庆铁路接长江出海口。汉巴渝铁路

苍溪县，旺苍县，巴中市，通江县，万源市，南江县，广安市，是典型的革命老区，红色区域，是秦巴山区国家战略扶贫区域，可以争取补贴

坚决支持，绵巴万铁路，汉巴渝，走红色地区。。。。。。
坚决支持，绵巴万铁路，汉巴渝，走科学观路线，走广安直线。减少乘客火车票因为走南充绕远，火车票价过高，影响客源流量！因为票价按里程算

如果绵巴万铁路，汉巴渝铁路，绕远，必然因为票价成为负能量！成为包袱！票价奇高，因为绕远，火车上旅行时间太长！也是客源考量影响因素

绕远问题，直接关系票价，直接关系冤枉时间。。。。。成为负能量！拖后腿。。。。

川东北，三剑齐发，成都-----绵巴万铁路出川，成都南充市达---州市出川，成都绵阳市----广元市出川，

有些达州想，想成为交通枢纽，也是正常的！不影响万源市出川！万源市的发展也是达州发展，绵巴万，苍溪，旺苍，剑阁，发展也是广元市的发展！通江县南江县的发展，也是巴中市的发展。。。。。

华西村有没有穷人？穷人有好穷？！马云的司机也不穷！川东北，现在几个城市，都是穷光蛋！你也靠不住他，他也靠不住你！！

只有把川东北，几个城市搞活，一盘棋下活！发展起来！有活力，有人气！
绵巴万铁路，汉巴渝铁路，是关键，重中之重！就是巴中广安南充市，城际铁路开通了，都淡然！每个城市人流量会好多？？？？！肯定贴本亏损

等绵巴万铁路出川扶起巴中客源，汉巴渝铁路，搞活川东北，再开区域城际铁路，才马马虎虎运[能够正常运行