地陷是“天灾”仍是“人祸”的质疑声不断

whwnj · 发表于 2013-5-28 18:22

詹松说，每次地陷发生的原因都是不同的，有可能是施工题目，也有可能是地质题目，但不可忽略的是，相关监管部分或施工单位应树立防灾意识，加强排查和监管，这样才能避免事故的发生。

　　至于22日发生在深圳龙华新区的地陷，亦有说辞称系地下污水管爆裂引起。而在广州番禺区公交车站四周的地陷现场，一米多宽、50多公分深的大坑，固然坑不大，但也足以让路人吓出冷汗，有广州市民透露，该地陷处原来是河涌，后来填平成了道路，可能因水土流失导致地陷。毕竟事实如何，目前仍不得而知。

　　詹松以为，以他个人经验，深圳龙岗当晚的地陷应是一个不断变化的过程，即一开始可能范围小但很深，当路人掉下去后地陷仍在继承，以至受害者无法迅速爬出自救。詹松说“建设尺度低”只是其中一方面影响因素，“90年代建设尺度低，那为什么十年后其它地方不地陷，只有这里出题目，这说明当年建设时考虑就不够周全，没有对特殊地质进行特殊对待，另外，官方应该宣布90年代建设尺度跟现在建设尺度的差异szhou889.com。”

　　一时间坊间关于此次地陷是“天灾”仍是“人祸”的质疑声不断。网友“水火赤连”在新浪微博上感触现在的马路如此脆弱，说塌就塌，更有不少网友戏称不敢出门，连走路都可能遭“地下之祸”。

　　随后有专家指出，这不是天然坍塌，当初道路工程建设时，没有充分考虑地下排污渠这种特殊前提，道路建设完成后，有关部分并没有对该地进行有效的按期安全排查和维护，所以应该是“人为事故”。

　　“事发地所在的产业区是自发形成的，在上世纪90年代就已建成，当地的地质情况，我们还不太清晰”。深圳龙岗区横岗街道办相关负责人在接受媒体采访时如是说，“肯定是天灾”。

深圳龙岗区政府新闻办22日晚通报事故原因，称道路坍塌地段多年前为河沟部位，道路地下分布有排水箱涵，因为箱涵为90年代初兴建，建设尺度低，年久老化，地下箱涵局部破坏造成土体坍塌，被箱涵内水流冲蚀带走，从而在箱涵破裂处上部土层中形成浮泛，终极发生溘然坍塌，地面形成坍塌坑。