北京吹响纯电动汽车私人购买的号角

张爱玲3 · 发表于 2013-4-22 22:35

北京私家侦探鼓励私人购买新能源汽车的政策即将出台。首都北京将很快迎来新能源车的第一批私人车主。
　　新能源车的私人消费号角由政府吹响。北京市主管官员透露，北京计划在2013年上半年将推广示范500辆纯电动车，还将筹划建设民用充电设施。今年全年，北京市计划推广5000辆纯电动汽车，其中相当部分将为私人购买。
　　4月2日，在“电动北京”实测数据新闻发布会上，北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明透露了上述消息。牛近明称，“鼓励企业来北京销售产品。”北汽新能源、长安汽车已经做好了在北京的销售计划。
　　纯电动为推广主力车型
　　牛近明称，鼓励私人购买纯新能源汽车的政策将很快出台。但据接近北京市主管部门的人士称，能享受本次的鼓励政策的暂时只有电动汽车，插电式混合动力、混合动力、增程式等车型有待来日。
　　对于外地车企能否在京销售纯电动汽车，牛近明强调北京市鼓励私人购买新能源汽车政策是透明的、开放的，并且鼓励企业来北京销售产品。
　　“前提是满足落地条件。”牛近明表示：“一要是属于工信部目录的新能源汽车;二是要有配套措施，包括为消费者提供的服务，行业上管理的要求，质量保障等。”
　　据悉，此次北京市将在2013年上半年面对集团用户推广示范500辆纯电动汽车。而今年全年，北京市计划推广5000辆纯电动汽车。
　　牛近明还确认，私人购买电动车不参与摇号，但是仍要按照有关规定实施号牌限行。
　　政府牵头基础设施建设
　　北京即将出台的政策还将涵盖基础设施建设，政府将对公共区域安装充电桩进行统一规划，做到“安全的安装、安全的使用、安全的维护”。政策还建议为电动车购买者配备充电桩，同事尽量简化消费者购买程序，做到责任明晰，服务明晰。
　　2013年，北京将新建6000个充电桩。鉴于基础设施建设布局是一个复杂的过程，北京市计划由发改委牵头，按照实际情况对基础设施建布局。在这个过程中，将对建设地点、设施类型、所需配套，以及面对用户群等进行详尽调研和讨论，按照汇总回来的需求情况，进行基础设施布置。
　　汇总的需求中将包括消费者需求。消费者可以将认为合适建设充电设施的地点上报，然后相关部门会根据消费者的需求进行建设。
　　“大家都是算经济账、方便账。”牛近明表示，目前充电设施布局还是起始阶段。随着技术不断进步，体系不断完善，基础设施建设将向使用更方便、类型更丰富的方向发展。
　　北汽长安布局销售
　　在本次发布会上，北汽新能源、长安汽车、比亚迪三个车企的负责人向第一电动网记者透露了今年纯电动车的产销计划。
　　北汽新能源今年将在北京推广3000辆纯电动汽车，其中包括已经上市的E150，以及今年即将推出的B级纯电动汽车C70GB。北汽新能源将依托现有的销售网络4S店销售新能源汽车，产品销售价格还在进行核算。预计E150的销售价格会略高于20万元。
　　长安汽车则把在京销售目标定为2000辆，车型主要为E30纯电动汽车，预计产品售价大约在30万左右。目标市场包括出租、私人、公务等，其中私人购买量预计为500辆。已经确定的是，长安汽车将在北京市房山区增加200辆出租车，出租的售后服务也将由坐落在房山的专门的服务公司来进行。
　　比亚迪在全国的生产计划则涵盖了乘用车和客车，今年e6会生产6000台，纯电动大客车K9将生产2000台。比亚迪表示，将致力于公交车的纯电动化。
　　公开招募市民做“试驾先锋”
　　如何让消费者更好的接触、了解电动汽车，也将成为北京市推广新能源汽车的工作重点。
　　发布会上，旨在了解国内主流电动汽车产品实际性能的“电动北京”活动宣布告一段落，并且发布了涵盖北汽E150、长安E30、比亚迪E6等车型在内的实测数据。
　　“电动北京”活动根据消费者最关心的“续航里程”、 “驾驶安全稳定性”等核心问题制定了实测方案，对参与测试电动汽车产品进行了多种路况下的试用和测试。
　　实测结果显示，在3月室外平均温度8度的北京四环路上，北汽E150EV、长安E30、比亚迪E60在分别满载21度电、29度电和60度电的情况下，分别跑出了130.5km、177km、334.5km的成绩。
　　发布会上，活动主办方还宣布，为使北京市民有更多机会接触、认可电动汽车这一“新兴产物”，“电动北京”从四月份开始，征集北京市民作为“试驾先锋”，体验和试用国产优秀纯电动汽车。
　　活动主办方表示，凡拥有C2驾驶证的北京常驻居民，都可登陆“电动北京”官方网站填写试驾申请，获得体验电动汽车的机会。
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