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市民坐轻轨到彭山可享受“零换乘”

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发表于 2012-9-22 23:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
成绵乐城际铁路客运专线彭山段建设如火如荼
市民坐轻轨到彭山可享受“零换乘”
2012-09-21 09:06 郭家祥 记者 帅佳    (点击: 179)
成绵乐城际铁路客运专线彭山段建设如火如荼
市民坐轻轨到彭山可享受“零换乘”
2012-09-21 09:06 郭家祥 记者 帅佳    (点击: 179)
成绵乐城际铁路客运专线彭山站建设施工现场
彭山北站站房效果图
9月18日,记者来到成绵乐城际铁路客运专线彭山站建设施工现场,工程机械阵阵轰鸣,混泥土搅拌车往来穿梭,建设工人挥汗如雨,一派热火朝天的施工场景。
按照规划,成绵乐城际铁路客运专线将在彭山建设彭山北、新津南(青龙)两站,而目前开工建设的彭山北站将首批投入使用。
据县铁建办有关负责人介绍,彭山北站位于成乐高速公路彭谢路东200米左侧,以“蜀中印象 彭祖山房”为构思立意,立足城市拥有的彭祖传说和养生文化,以四川传统建筑元素为主题,造型古朴典雅,运用现代手法加以新的诠释,使得整座建筑在强烈的现代气息中反映出了城市的朝气蓬勃。
据中铁十二局成绵乐城际铁路客运专线彭山站总工程师李昕介绍,彭山站站房建筑面积共2500平米,总投资约4500万元,目前正在加班加点赶工期、抢进度,力争早日投入使用。
“我们一定会带领全体项目部工作人员加倍努力,保质保量提前完成站房建设施工任务,为彭山人民交出一份满意的答卷。”李昕表示。
建成后,彭山北站站房将集信息化、功能化为一体,除站房外还配套有1万余平方米的站前市政广场,分别设有公交车、出租车和社会车辆停车场,其中规划中的彭山县汽车客运中心建在广场北侧,往来旅客进入彭山就能享受到“零还乘”带来的便利。
“按照成绵乐城际铁路客运专线设计时速250公里计算,彭山到成都最多10分钟,今后,彭山市民到成都将更为便捷。”县铁建办有关负责人表示,而且,下了快铁就能直接坐公交,十分的方便。
记者了解到,城际铁路的列车运行方式与公交车差不多,初步方案是从早上6时开始发班,至晚上12时结束,每天开行130对列车。此外,还可根据客流量来调整发班时间,乘客较多时,可能会5至10分钟发一班。
预计,成绵乐城际铁路客运专线彭山站建设工程将于2013年5月底前全部完工并交付使用,届时,将大大加快彭山融入成都步伐,市民出行将更为便捷。彭山北站也将成为我县一道靓丽的城市风景线。

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发表于 2012-10-5 20:37 | 显示全部楼层
彭山人民巴适

发表于 2012-10-10 12:35 | 显示全部楼层
是不是哦   那不是现在的车站又要拆  什么时候才能正式通车哦  

发表于 2012-10-19 14:27 | 显示全部楼层
222.jpg

发表于 2013-1-16 20:22 | 显示全部楼层
青龙是彭山的,不是新津的,搞成“新津南(青龙)”是什麽意思?
发表于 2013-1-16 22:13 | 显示全部楼层

发表于 2013-1-30 12:53 | 显示全部楼层

发表于 2013-2-17 11:40 | 显示全部楼层
发表于 2013-2-17 22:35 | 显示全部楼层

发表于 2013-2-18 14:32 | 显示全部楼层
发表于 2013-3-3 16:18 | 显示全部楼层
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