广巴铁路客运试运行 巴中不通客运火车历史终结

蜀巴浪子

http://pic.newssc.org/0/12/19/72/12197260_180111.jpg 成都至巴中试运行列车始发 http://pic.newssc.org/0/12/19/72/12197259_925024.jpg 制图/姜宣凭 　　如果 　　试运行顺利，广巴铁路客运将正式开通运营 　　如果 　　明年普济段实施提速改造，将来的乐巴铁路和巴达线一样，将达到160公里的时速 　　如果 　　巴中到达州的铁路通车，巴中将借达万铁路到万州港，经襄渝铁路到重庆，锁闭千年的大巴山将通江达海 　　华西都市报记者谢颖王伟摄影吕甲昨夜11时现场报道 　　今年春节，在外工作的巴中人能否坐火车回家？昨晚10点30分，一辆车次为57002次的列车从成都出发，经广汉、德阳、江油、广元，再经普济、乐坝，今晨7时48分到达巴中。 　　长期以来，成都至巴中的铁路，只有乐巴铁路段没有开通客运列车。从2002年算起，这段全长仅51公里的路，巴中人等了快10年了。终于，在2012年的开头，巴中人盼来了好消息：如果试运行顺利，乐(坝)巴(中)铁路极有可能在春运期间正式开通客运列车，将终结巴中不通客运火车历史。 　　准点发车 　　成都 　　模拟运行到巴中深夜列车没有乘客 　　“旅客们请注意，开往巴中的列车停止检票！”昨晚10点25分，成都火车北站的第一站台上，开往巴中的57002次列车早已停靠在这里，列车共有6节硬卧和6节硬座车厢，只不过车厢里没有乘客。 　　22时30分，一声长长的汽笛声响起，成都至巴中的首趟模拟试运行列车正式发车，这列车中途停靠广汉、德阳、江油、竹园坝、广元南等5个车站，再途经普济、乐坝两地，次日7时48分到达巴中站，全程运行时长9个多小时。 　　据成都铁路局介绍，为确保广元至巴中铁路顺利开行旅客列车，3日至10日，成铁局将在广元至巴中铁路成都至巴中间模拟试运行旅客列车。如果进展顺利，试运行结束后，广巴铁路客运将正式开通运营，巴中市不通客运火车的历史从此终结。 　　巴中 　　确保春运前投用站前广场已基本完工 　　巴中火车站距离主城区约5分钟车程，昨日下午，站前广场上满是来看热闹的市民，几名工人正冒雨焊接栏杆。 　　据施工负责人黄敏介绍，站前广场总面积8000余平米，总投资近4000万元，于去年3月开工，为确保在2012年春运前投入使用，最高峰时有300多号人施工。目前，主体工程和配套设施已基本完工。 　　驶向未来 　　时速将达160公里今后巴中通江达海 　　2012年元旦前，巴中网友在论坛热议乐巴铁路。有细心的网友发现，这条铁路速度不太快，差不多要10小时到成都。 　　对此，巴中市铁路办主任罗瑞麟解释称，普济段是整条路线上最大的瓶颈，速度暂时无法提起来，从明年起，普济段将会实施提速改造，将来的乐巴铁路和巴达线一样，将达到160公里的时速。 　　成都巴中市交通局一负责人分析，广巴铁路途经广元、巴中6县(区)，开通之后将惠及24万余人。乐巴铁路对于巴中的发展极具战略意义。目前在建的巴中到达州的铁路通车后，广元、巴中、达州就将连成一个环线，成为新疆途经巴中北上的重要货运通道，巴中也将借道达州，经达万铁路到万州港，经襄渝铁路到重庆，锁闭千年的大巴山，将由此实现真正意义上的通江达海。 　　长久等待 　　这51公里铁路巴中等了近10年 　　乐巴铁路全长仅51公里。但从2002年做规划算起，这51公里路，巴中人等了将近10年。 　　数年艰难的修建 　　巴中是四川省内少数几个不通火车的城市。长期以来，巴中广元之间，只有乐坝至巴中铁路没修通，原因是这一段路非常艰险。 　　参与建设的中铁四局一施工人员说，乐巴铁路51公里长的线路中，分布着桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线的六分之一。桥隧相连，桥梁、涵洞多，路径曲线小，建设难度是以往很少遇到的。 　　几年前，乐巴铁路动工时，火车道刚好从巴州区枣林镇的张元华门前经过。第二年，张大爷坐在门口，看着河道里架起了高大的桥墩；第三年，河对面的大山上，也打通了隧道…… 　　2009年12月31日通车那一天，年过七旬的张元华和老伴守在门口，生平头一次亲眼看着火车哐啷啷地通过。 　　等待统一的时速 　　然而，通车仪式的热闹过后，客运迟迟未开通，巴中火车站很快又恢复平静。直到2010年9月30日，货运列车开始“低调”运行。 　　“路都修好了，咋个不见车来呢？”成都铁路局回复称，乐巴铁路之前没有开行火车，主要是正在对普济至乐坝这一段铁路进行全面升级改造，另外乐巴铁路和在建的达州至巴中的铁路将进行重组，需要对部分设备进行调试和检修。为保证线路安全，故暂无火车开行。 　　巴中市铁路办主任罗瑞麟说，2009年12月竣工典礼后，广元到巴中铁路实际具备了开通客车的基本条件，但这三个路段速度各不相同，普济到乐坝时速仅为25公里，有关方面遂决定对线路实施改造。 　　一次推迟的试跑 　　2011年12月16日，有消息称当天有一列火车从广元开往巴中，标志着乐巴铁路正式试运行。当天去火车站看闹热的人络绎不绝，媒体记者也倾巢出动，但却没看到火车的影子。 　　试跑的列车为何没有出现？记者从有关渠道得知，铁路部门原计划16日进行试跑，但前一天，成都铁路局相关领导和技术人员对铁路沿线进行了一次巡查，发现铁路线还存在一些安全隐患，为此推迟进行整改。 　　“通车硬件都够了，但沿线村民安全意识太差。”

weales6

2009年12月31日就已经剪彩通车了！

yhcnzw

:D:D:D

hardyanfei

是不是好消息啊?

singyue

:funk:要开9个小时啊。。。。请问是卧铺不？

87366659

:dizzy::dizzy::dizzy:

明了是非

                         今天7.45分到巴中的火车试运行开通了！是真的。

weales6

     没有对广元到巴中这一段路有一个前瞻性的全局规划，头痛医头，裤烂不裤的做法，导致了今天的结局，这只有一个极其普通的员工才能做到！

雪原

:handshake:P:P

fg嘎嘎

:):):)

389951119

前提是试运行顺利，虽然希望很大但还是难预料啊！

白马石

这趟车必须经广元站才有意义，重要的是经济效益才明显。巴中一年百万多人外出，广元站是巴中人外出的主要途径，铁路部门的人考虑没有？

回望家乡

预祝试运行圆满成功！早日开通正式客运，造福家乡人民。:lol

明月皎皎

火车今天终于来了哈，好消息哦

晓春

火车票好多钱

ぷ甴莪莋炷ミ

“通车硬件都够了，但沿线村民安全意识太差。”火车司机谌平说，“最夸张的是几个人坐在轨道上打牌，这样也太危险了。”

ぷ甴莪莋炷ミ

安全第一

巴山晴雪

广元不设站，意义失去一大半！

畅所欲言365

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