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剑南大道三环路到锦城大道两个新建brt公交站被叫停

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发表于 2020-10-26 06:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
经调查,目前市政府正在研究剑南大道BRT快速公交实施方案及可行性,项目暂停施工。

所以快速公交k4这一截要改走辅道吗?



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发表于 2020-10-27 03:47 | 显示全部楼层
问题是前期几百万的工程费谁出?这个浪费不算浪费?馒头没吃完都要理嘛。这个浪费改理嘛那个

发表于 2020-10-27 03:47 | 显示全部楼层
内循环

发表于 2020-10-27 03:47 | 显示全部楼层
在修的时候,我天天从那过,心里就在想,现在剑南大道双向六车道已经堵成翔,不可能再减少一个车道,果然。。。

发表于 2020-10-27 03:48 | 显示全部楼层
只有搞成像二环一样的高架BRT了。
发表于 2020-10-27 03:48 | 显示全部楼层
修成高架,工程款又多几倍
发表于 2020-10-27 03:48 | 显示全部楼层
坚决拥护一切决策。
不管怎么变,都是为老百姓好。

发表于 2020-10-27 03:48 | 显示全部楼层
只要知错能改,拆了就拆了,反正高新区也不差这点

发表于 2020-10-27 03:48 | 显示全部楼层
要拆吗?我还说快修好了,等坐公交的啊

发表于 2020-10-27 03:49 | 显示全部楼层
当初修的小家子气,后面估到高大上,如今甚鸡肋。

发表于 2020-10-27 03:49 | 显示全部楼层
确实没搞懂本来就堵成狗的,还搞这个,关键地下还有地铁啊

发表于 2020-10-27 03:49 | 显示全部楼层
拍脑袋工程

发表于 2020-10-27 03:49 | 显示全部楼层
这个现在喊停已经不错了
搞工程嘛
没有一点纰漏是不可能的
发表于 2020-10-27 03:50 | 显示全部楼层
剑南大道应该全线高架
发表于 2020-10-27 03:50 | 显示全部楼层
都修了那么长的时间了,难道设计时都不进行测算的?天天从那经过,一直疑问这是什么大工程,先前以为是BRT从辅道上高架的引桥,现在看出来了:BRT 如果在主道停车上下客,那主道就堵成翔;如果BRT在辅道上下客,那将极大影响辅道通行效率!

发表于 2020-10-27 03:50 | 显示全部楼层
这个交通状况,怎么可能再加主路公交,公交车停一下,起码后面排200米以上,然后大家又相互挤。建剑南大道规划的时候的流量是可以的,但现在确实不适合了。

发表于 2020-10-27 03:51 | 显示全部楼层
快修好了才做可研?  可以   可以

发表于 2020-10-27 03:51 | 显示全部楼层
在剑南大道主道修BRT,这得多聪敏的脑壳才想得出来啊!!
是不是三环主道也来一根??

发表于 2020-10-27 03:52 | 显示全部楼层
是临近神仙树高架那个钢结构建筑么?
发表于 2020-10-27 03:52 | 显示全部楼层
本来下面就有地铁,没必要修。
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